[实用新型]一种轨道交通用接线端子的生产模具

摘要

本实用新型公开了一种轨道交通用接线端子的生产模具，包括壳体，所述壳体的内侧顶部安装有气缸，且气缸的下方设有水平方向的上压板，上压板与气缸之间通过活塞杆连接，所述壳体的底部设置有水平方向的软垫层，且软垫层上放置有下压板，下压板的两侧均开设有卡槽，壳体的底部两侧均焊接有水平方向的安装板，本实用新型在壳体底部两侧焊接有安装板，安装板上设有弹簧及伸缩杆，伸缩杆的一侧设有卡板，且卡板上设有卡杆，在平时使用时，将卡杆卡在下压板两侧的卡槽内，同时利用弹簧的弹力进行固定，方便简单，当下压板损坏，需要进行更换时，可拉动安装板一侧的控制柄，使得卡杆离开卡槽，而后水平取出下压板进行更换，更换简单。

主权项

1.一种轨道交通用接线端子的生产模具，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的内侧顶部安装有气缸(2)，且气缸(2)的下方设有水平方向的上压板(4)，上压板(4)与气缸(2)之间通过活塞杆(3)连接，所述壳体(1)的底部设置有水平方向的软垫层(5)，且软垫层(5)上放置有下压板(6)，下压板(6)的两侧均开设有卡槽，壳体(1)的底部两侧均焊接有水平方向的安装板(7)，安装板(7)的一侧焊接有竖直方向的支撑杆(8)，支撑杆(8)的内腔设有安装槽(13)，安装槽(13)的底部固定连接有弹簧(12)，支撑杆(8)的一端连接有竖直方向的伸缩杆(9)，伸缩杆(9)的一端延伸至支撑杆(8)内，且伸缩杆(9)与支撑杆(8)的内壁滑动连接，伸缩杆(9)的一端安装有卡板(11)，卡板(11)的一端设置有卡杆(10)，且卡杆(10)与卡槽相对应，卡板(11)的另一端固定连接有竖直方向的控制杆(14)，且控制杆(14)的另一端安装有控制柄(15)。