[实用新型]一种物流运输固定装置有效
申请号: | 201721462439.1 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207496551U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 彭新莲;袁美香 | 申请(专利权)人: | 彭新莲 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06;B65D81/05 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 赵宇 |
地址: | 421000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种物流运输固定装置,包括第一支板和第二支板,所述第一支板和第二支板相对设置,且相互靠近的一侧连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的杆体上螺纹连接有两个滑动块,滑动块的两侧均设置有第一转动轴,所述第一转动轴转动连接有连杆,所述双向螺纹杆的两侧对称设置有两个连接架,连接架相互靠近的一侧开设有凹槽和两个第一滑槽,两个第一滑槽分别位于凹槽的两侧,且第一支板和第二支板的两端均滑动连接在第一滑槽内,所述凹槽的两侧内壁设置有第二转动轴。本实用新型使得物品在运输的过程中更加稳定,最大程度地降低了由于晃动带来的影响,且使用方便,适用性广,满足了人们在生产生活中的使用需求。 1 | ||
搜索关键词: | 支板 双向螺纹杆 转动轴 滑槽 本实用新型 固定装置 物流运输 滑动块 连接架 最大程度地 对称设置 滑动连接 两侧内壁 相对设置 转动连接 上螺纹 杆体 晃动 运输 生产 | ||
【主权项】:
1.一种物流运输固定装置,包括第一支板(1)和第二支板(2),其特征在于,所述第一支板(1)和第二支板(2)相对设置,且相互靠近的一侧连接有双向螺纹杆(3),所述双向螺纹杆(3)的杆体上螺纹连接有两个滑动块(4),滑动块(4)的两侧均设置有第一转动轴(5),所述第一转动轴(5)转动连接有连杆(6),所述双向螺纹杆(3)的两侧对称设置有两个连接架(7),连接架(7)相互靠近的一侧开设有凹槽(14)和两个第一滑槽(15),两个第一滑槽(15)分别位于凹槽(14)的两侧,且第一支板(1)和第二支板(2)的两端均滑动连接在第一滑槽(15)内,所述凹槽(14)的两侧内壁设置有第二转动轴(8),连杆(6)远离第一转动轴(5)的一端与第二转动轴(8)转动连接,所述连接架(7)相互远离的一侧均开设有卡槽(16),卡槽(16)内卡设有橡胶垫(13),所述第一支板(1)开设有通孔,双向螺纹杆(3)的一端穿过通孔延伸至第一支板(1)远离第二支板(2)的一侧并开设有第二滑槽(17),所述第二滑槽(17)的一侧内壁固定连接有弹簧组(9),所述弹簧组的一端固定连接有多边形滑动柱(10),多边形滑动柱(10)远离弹簧组(9)的一端延伸至双向螺纹杆(3)的外侧并固定连接有手柄(11),所述第一支板(1)远离第二支板(2)的一侧开设有若干个圆形卡洞,手柄(11)靠近第一支板(1)的一侧固定连接有若干个卡柱(12),卡柱(12)远离手柄(11)的一侧卡设在圆形卡洞内。2.根据权利要求1所述的一种物流运输固定装置,其特征在于,所述第一滑槽(15)相互靠近的开口处内壁固定连接有连接有限位板,第一支板(1)和第二支板(2)的板体上均固定连接有限位块。3.根据权利要求1所述的一种物流运输固定装置,其特征在于,所述第二滑槽(17)为多边形滑槽,且与多边形滑动柱(10)相匹配。4.根据权利要求1所述的一种物流运输固定装置,其特征在于,所述第二支板(2)靠近第一支板(1)的一侧开设有T字形转槽,双向螺纹杆(3)的一端为T字形结构并转动连接在T字形转槽内。5.根据权利要求1所述的一种物流运输固定装置,其特征在于,所述通孔的内壁开设有环形侧腔,且环形侧腔的一侧内壁设置有轴承,双向螺纹杆(3)的杆体通过轴承转动连接在环形侧腔内。6.根据权利要求1所述的一种物流运输固定装置,其特征在于,所述圆形卡洞环等距的开设在第一支板(1)远离第二支板(2)的一侧。
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