[实用新型]一种可调节夹紧力的汽车零件夹具

摘要

本实用新型公开了一种可调节夹紧力的汽车零件夹具，包括工作台、箱体和伺服电机，所述工作台上端内侧的边缘处设置有立板，且立板的上端安装有照明灯棒，立板的中间位置安装有夹板，立板的底端安装有插板和控制开关，所述工作台的上表面安装有固定钳口和滑轨，所述箱体的底端安装有支腿，且箱体的左端设置有储物抽屉，所述伺服电机安装在箱体的内部，所述蜗杆的另一端与轴承的内环固定连接，轴承的外环与箱体的壁体固定连接，且蜗杆与蜗杆上端的涡轮通过轮齿啮合转动连接，涡轮通过输出轴与齿轮B固定连接。本实用新型利用伺服电机传动和涡轮蜗杆传动的原理控制固定钳口与活动钳口之间的距离，进而实现对装置夹紧力的调节，设计合理。 1

主权项

1.一种可调节夹紧力的汽车零件夹具，包括工作台(8)、箱体(9)和伺服电机(11)，其特征在于：所述工作台(8)上端内侧的边缘处设置有立板(6)，且立板(6)的上端安装有照明灯棒(4)，立板(6)的中间位置安装有夹板(5)，立板(6)的底端安装有插板(1)和控制开关，所述工作台(8)的上表面安装有固定钳口(2)和滑轨，且滑轨的内部安装有滑块(7)，滑块(7)的一端设置有活动钳口，所述箱体(9)的底端安装有支腿(10)，且箱体(9)的左端设置有储物抽屉(3)，所述伺服电机(11)安装在箱体(9)的内部，且伺服电机(11)转轴上固定的齿轮A(12)与蜗杆(13)一端固定的齿轮A(12)通过轮齿啮合转动连接，所述蜗杆(13)的另一端与轴承(15)的内环固定连接，轴承(15)的外环与箱体(9)的壁体固定连接，且蜗杆(13)与蜗杆(13)上端的涡轮(14)通过轮齿啮合转动连接，涡轮(14)通过输出轴(16)与齿轮B(17)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节夹紧力的汽车零件夹具，其特征在于：所述工作台(8)设置在箱体(9)的上端。

3.根据权利要求1所述的一种可调节夹紧力的汽车零件夹具，其特征在于：所述支腿(10)与支腿(10)之间通过连杆固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调节夹紧力的汽车零件夹具，其特征在于：所述滑块(7)的底端设置有轮齿，且齿轮B(17)与滑块(7)通过轮齿啮合传动。

5.根据权利要求1所述的一种可调节夹紧力的汽车零件夹具，其特征在于：所述固定钳口(2)与活动钳口设置在同一水平直线上。