[实用新型]汽车整流桥检测装置有效
申请号: | 201721443978.0 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207380201U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 张云生;郑建新 | 申请(专利权)人: | 常州仁华电子有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213164 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车整流桥检测装置,具有手动启动检测,自动停止的功能,便于观测检测结果的优势,其技术方案要点是采用常开继电器和延时继电器S3,以及其他的器件进行线路连接,达到了便于检测的效果。 | ||
搜索关键词: | 汽车 整流 检测 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车整流桥检测装置,包括整流桥器件(1),其特征在于:整流桥器件(1)连接输入模块(2)和试验模块(3),所述输入模块(2)包括依次连接的三相接口(21)、联动开关K0、常开继电器(22)、可调变压器T0以及变压器T1,试验模块(3)包括电流表Az以及试验电阻Rz,常开继电器(22)上连接有控制电路,所述控制电路包括常闭按键S2、延时继电器S3以及常开按键S1,所述常开继电器(22)包括线圈J0以及第一触点(221);常闭按键S2的第一端取电三相接口(21),常闭按键S2的第二端通过延时继电器S3的常闭触点连接常开按键S1的第一端,常开按键S1的第二端通过延时继电器S2的线圈接地;常开按键S1上并联常开继电器(22)的第一触点(221),延时继电器S3的线圈还通过线圈J0接地。
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