[实用新型]一种新能源汽车低压控制盒

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车低压控制盒，其结构包括：散热器、散热板、底座、壳体、数据接口、传感器接口、覆膜电容、控制电源板、驱动模块、紧固螺栓，散热器固定于散热板下方并且采用过盈配合，散热板上方安装有底座并且采用螺栓连接，底座安装于壳体下方并且采用卡扣连接，数据接口安装于传感器接口右侧并且数据接口引脚与传感器接口引脚采用信号连接，本实用新型散热器设有线圈、转轴、永磁铁、扇叶、架体，实现了改进后的现有技术新能源汽车低压控制盒散热器加装在外部并且通过散热鳍板配合降低控制器的温度，不会出现一旦汽车熄火主板原件温度一降低凝结水汽造成电器故障的问题。

主权项

1.一种新能源汽车低压控制盒，其结构包括：散热器（1）、散热板（2）、底座（3）、壳体（4）、数据接口（5）、传感器接口（6）、覆膜电容（7）、控制电源板（8）、驱动模块（9）、紧固螺栓（10），所述散热器（1）固定于散热板（2）下方并且采用过盈配合，所述散热板（2）上方安装有底座（3）并且采用螺栓连接，所述底座（3）安装于壳体（4）下方并且采用卡扣连接，其特征在于：所述数据接口（5）安装于传感器接口（6）右侧并且数据接口（5）引脚与传感器接口（6）引脚采用信号连接，所述覆膜电容（7）安装于控制电源板（8）上方并且采用焊接固定，所述控制电源板（8）后方设有驱动模块（9）并且通过导线进行电连接，所述紧固螺栓（10）设有两个安装于散热板（2）上方对角并且采用螺纹连接，所述壳体（4）安装于散热板（2）上方并且采用过盈配合；所述散热器（1）设有线圈（101）、转轴（102）、永磁铁（103）、扇叶（104）、架体（105），所述扇叶（104）通过转轴（102）安装于架体（105）上方并且采用活动连接，所述永磁铁（103）固定于扇叶（104）内部并且采用胶连接，所述架体（105）内部安装有线圈（101）并且采用过盈配合，所述线圈（101）安装于控制电源板（8）下方并且通过导线进行电连接。