[实用新型]一种综合管廊多功能智能工程车系统有效

专利信息
申请号: 201721439226.7 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN207436098U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 孙晋欣;冯迭腾;李雪平;李千杨;林剑斌;陈东平;陈启杉;赖胜连 申请(专利权)人: 厦门矿通科技有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045;G08C17/02
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 363000 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种综合管廊多功能智能工程车系统,包括轨道,所述轨道的顶部焊接有轨道挂钩,所述轨道的表面两侧均滑动连接有驱动控制部件,且驱动控制部件的底部固定安装有多功能控制箱,所述轨道的表面位于驱动控制部件之间至少设有三组承载小车,且承载小车的底部通过螺栓固定连接有承载挂钩,所述轨道表面左侧承载小车底部的承载挂钩底部固定连接有蓄电池组,且轨道表面右侧两组承载小车底部的承载挂钩底部固定连接有底座,所述底座的底部通过固定件固定安装有电动葫芦。该系统结构设计简单合理,操作方便,便于管控,减少人力操作,实现远程巡检维修于一体,功能多样,提高工作效率,安全稳定,适用范围广,有利于推广和普及。
搜索关键词: 驱动控制部件 承载小车 轨道 挂钩 多功能智能 轨道表面 综合管廊 承载 工程车 底座 多功能控制箱 系统结构设计 本实用新型 安全稳定 电动葫芦 工作效率 滑动连接 螺栓固定 人力操作 蓄电池组 远程巡检 固定件 组承载 管控 两组 焊接 小车 维修
【主权项】:
1.一种综合管廊多功能智能工程车系统,包括管廊本体(2)和轨道(3),其特征在于:所述管廊本体(2)的左侧设有控制室(1),且控制室(1)的内部设有服务器(101)和控制台(102),所述管廊本体(2)的内部顶端设有管廊顶(201),且管廊顶(201)的底部焊接有廊顶挂钩(203),所述管廊本体(2)的内壁上设有无线AP(202),所述轨道(3)的顶部焊接有轨道挂钩(301),且轨道挂钩(301)和廊顶挂钩(203)之间通过铁链(302)固定连接,所述轨道(3)的表面两侧均滑动连接有驱动控制部件(4),且驱动控制部件(4)的底部固定安装有多功能控制箱(5),所述轨道(3)的表面位于驱动控制部件(4)之间至少设有三组承载小车(6),且承载小车(6)的底部通过螺栓固定连接有承载挂钩(605),所述轨道(3)表面左侧承载小车(6)底部的承载挂钩(605)底部固定连接有蓄电池组(7),且轨道(3)表面右侧两组承载小车(6)底部的承载挂钩(605)底部固定连接有底座(8),所述底座(8)的底部通过固定件固定安装有电动葫芦(9),所述驱动控制部件(4)、蓄电池组(7)和底座(8)之间通过连接杆(10)依次首尾相连,所述控制室(1)通过无线AP(202)与多功能控制箱(5)信号连接。
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