[实用新型]一种共享单车在规定位置有序停车的系统

摘要

本实用新型涉及一种共享单车在规定位置有序停车的系统，属于公共设施管理技术领域。技术方案是：包含停车桩、串型锁头和锁车电缆；所述停车桩，安装在划定停车区域，所述停车桩旁，设有车位标记块，车位标记块包含固定孔（41）、标记块（42）和单车轮卡位槽（43），标记块安装在地面，标记块上设有固定孔（41）和单车轮卡位槽（43）。本实用新型解决了共享单车为人们提供方便与市容管理之间的矛盾，其操作简单，使用方便，制作成本和运营成本低廉，为共享单车的存续和发展提供了有效的技术保障；共享单车将不再在每台车上设置通讯、供电、卫星定位、开闭锁控制系统，大大的降低了共享单车的单车成本和系统运营成本，避免单车丢失。

主权项

一种共享单车在规定位置有序停车的系统，其特征在于：包含停车桩、串型锁头和锁车电缆；所述停车桩，安装在划定停车区域，包含摄像头（1）、可用单车数量显示牌（2）、机箱（3）、锁车电缆出线口（6）、正面机身（7）、电源模块（8）、通讯模块（9）、视频存储器（10）、控制模块（11）和绕线机构；电源模块（8）、通讯模块（9）、绕线机构、视频存储器（10）和控制模块（11）安装在机箱（3）内；摄像头（1）和可用单车数量显示牌（2）安装在机箱（3）外部；机箱的正面机身（7）上设有锁车电缆出线口（6）；绕线机构安装在机箱（3）底部；所述绕线机构，由结构相同的车辆绕线机构和故障车辆绕线机构组成；车辆绕线机构由停车排线游梁（12）、停车排线导块（13）、停车排线螺杆（14）、无电刷旋转绕线连接器（18）、停车电缆绕线轴（19）、绕线轴齿轮（20）、锁车电缆放绳机构驱动电机（21）、排线齿轮（23）、排线轴（24）、绕线轴（25）、绕线机构安装支架（26）、停车无电刷旋转绕线连接器出线口（27）组成；在机箱底部设有停车排线游梁（12），停车排线游梁（12）上设有停车排线导块（13），停车排线导块（13）与停车排线螺杆（14）连接；在停车排线螺杆（14）的下方设有停车电缆绕线轴（19），停车电缆绕线轴（19）一端设有无电刷旋转绕线连接器（18），另一端设有绕线轴齿轮（20），绕线轴齿轮（20）与锁车电缆放绳机构驱动电机（21）输出端连接；排线齿轮（23）和绕线轴齿轮（20）分别通过排线轴（24）和绕线轴（25）设置在绕线机构安装支架（26）上，排线齿轮（23）与停车排线螺杆（14）同轴，绕线轴齿轮（20）与停车电缆绕线轴（19）同轴；机箱上设有停车无电刷旋转绕线连接器出线口（27），所述停车排线导块（13）上设有电缆孔；所述机箱上设有故障车辆锁车电缆出线口（22）与故障车辆绕线机构相匹配；所述锁车电缆（44），锁车电缆（44）内设有锁车电缆内置钢丝绳（45）和锁车电缆内置单线（46），锁车电缆（44）外面设有锁车电缆不锈钢丝外套（47）；所述串型锁头，包含锁套（29）、内置RFID标签及压板（30）、鸭舌型串型锁轴（31）、RFID阅读器压板（32）、RFID阅读器（33）、串型锁头（34）、车身二维码及安装板（35）、锁车电缆出线密封保护套（36）、蜂鸣器（37）、接近开关（38）、串型锁芯（39）和串型锁芯接线板（40）；锁套（29）内设有内置RFID标签及压板（30）、RFID阅读器压板（32）、RFID阅读器（33）和串型锁头（34），锁套（29）上设有鸭舌型串型锁轴（31）和车身二维码及安装板（35）；锁套（29）匹配有锁车电缆出线密封保护套（36）、蜂鸣器（37）、接近开关（38）、串型锁芯（39）和串型锁芯接线板（40）；锁车电缆（44）一头固定在串型锁头（34）的锁车电缆出线密封保护套（36）上，另一头与车辆绕线机构或故障车辆绕线机构连接；锁车电缆（44）与车辆绕线机构的连接方式：锁车电缆（44）通过锁车电缆出线口（6），穿过停车排线导块（13）上的电缆孔，缠绕在停车电缆绕线轴（19）上，锁车电缆内置单线（46）通过停车无电刷旋转绕线连接器出线口（27），连接在控制模块（11）的接线端子上；锁套（29）固定在共享单车的车梁靠近车把上方或在车梁制作时将锁套（29）焊接在车梁上；锁车电缆（44）与故障车辆绕线机构的连接方式与锁车电缆（44）与车辆绕线机构的连接方式相同。