[实用新型]一种高压回程封盖的一体式结构有效
申请号: | 201721428370.0 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207485777U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 郭静芳;呼政魁;杨栋;赵飞;徐振东;徐映楠;祖卫华 | 申请(专利权)人: | 新乡航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 453049 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种高压回程封盖的一体式结构,封盖(2)为一体化方体结构,顶面设置有进油口1和出油口7,底面设置有散热管连接孔,封盖(2)内部开有第一空腔(4)、第二空腔(5)和第三空腔(6),第一空腔(4)一端与封盖(2)上的进油口(1)相通,另一端通过封盖(2)的散热管连接孔与第一芯体(3)一端连接,第一芯体(3)另一端通过散热管连接孔与封盖(2)上的第二空腔(5)相通,第二空腔(5)通过散热管连接孔与第二芯体(8)的一端也联通,第二芯体(8)的另一端通过散热管连接孔与第三空腔(6)联通,第三空腔(6)与封盖(2)的出油口(7)相通。本新型高压回程封盖具有可靠性高,尺寸小的优点;避免了多次焊接造成的应力集中现象。 | ||
搜索关键词: | 封盖 散热管连接孔 芯体 第二空腔 回程 空腔 一体式结构 相通 第一空腔 出油口 进油口 联通 应力集中现象 本实用新型 多次焊接 方体结构 新型高压 一端连接 底面 顶面 一体化 | ||
【主权项】:
一种高压回程封盖的一体式结构,其特征在于,封盖(2)为长方体结构,顶面设置有进油口(1)和出油口(7),底面设置有散热管连接孔(3),封盖(2)内部开有第一空腔(4)、第二空腔(5)和第三空腔(6),第一空腔(4)一端与封盖(2)上的进油口(1)相通,另一端通过封盖(2)的散热管连接孔(3)与第一散热管(9)一端连接,第一散热管(9)另一端通过散热管连接孔与封盖(2)上的第二空腔(5)相通,第二空腔(5)通过散热管连接孔与第二散热管(8)的一端也联通,第二散热管(8)的另一端通过散热管连接孔与第三空腔(6)联通,第三空腔(6)与封盖(2)的出油口(7)相通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新乡航空工业(集团)有限公司,未经新乡航空工业(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721428370.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种油压站冷却一体机用连接器
- 下一篇:一种分体式电压差信号器结构
- 同类专利
- 专利分类
F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备