[实用新型]一种高压回程封盖的一体式结构有效

专利信息
申请号: 201721428370.0 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207485777U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 郭静芳;呼政魁;杨栋;赵飞;徐振东;徐映楠;祖卫华 申请(专利权)人: 新乡航空工业(集团)有限公司
主分类号: F15B21/04 分类号: F15B21/04
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 453049 *** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种高压回程封盖的一体式结构,封盖(2)为一体化方体结构,顶面设置有进油口1和出油口7,底面设置有散热管连接孔,封盖(2)内部开有第一空腔(4)、第二空腔(5)和第三空腔(6),第一空腔(4)一端与封盖(2)上的进油口(1)相通,另一端通过封盖(2)的散热管连接孔与第一芯体(3)一端连接,第一芯体(3)另一端通过散热管连接孔与封盖(2)上的第二空腔(5)相通,第二空腔(5)通过散热管连接孔与第二芯体(8)的一端也联通,第二芯体(8)的另一端通过散热管连接孔与第三空腔(6)联通,第三空腔(6)与封盖(2)的出油口(7)相通。本新型高压回程封盖具有可靠性高,尺寸小的优点;避免了多次焊接造成的应力集中现象。
搜索关键词: 封盖 散热管连接孔 芯体 第二空腔 回程 空腔 一体式结构 相通 第一空腔 出油口 进油口 联通 应力集中现象 本实用新型 多次焊接 方体结构 新型高压 一端连接 底面 顶面 一体化
【主权项】:
一种高压回程封盖的一体式结构,其特征在于,封盖(2)为长方体结构,顶面设置有进油口(1)和出油口(7),底面设置有散热管连接孔(3),封盖(2)内部开有第一空腔(4)、第二空腔(5)和第三空腔(6),第一空腔(4)一端与封盖(2)上的进油口(1)相通,另一端通过封盖(2)的散热管连接孔(3)与第一散热管(9)一端连接,第一散热管(9)另一端通过散热管连接孔与封盖(2)上的第二空腔(5)相通,第二空腔(5)通过散热管连接孔与第二散热管(8)的一端也联通,第二散热管(8)的另一端通过散热管连接孔与第三空腔(6)联通,第三空腔(6)与封盖(2)的出油口(7)相通。
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