[实用新型]一种便捷式建筑施工用运料小车

摘要

本实用新型涉及建筑设备技术领域，且公开了一种便捷式建筑施工用运料小车，包括车框，所述车框一侧的两端均固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有车箱，所述底板的底部固定连接有固定块，两个所述固定块之间的中部活动插接有转轴，所述转轴的一端贯穿并延伸至固定块的外侧，所述转轴的一端固定套接有轴承，所述转轴一端的外表面螺纹套接有位于轴承外侧的固定螺母。该便捷式建筑施工用运料小车，通过第一推杆和第二推杆的配合使用，当运输小车内部的物体较多时，通过调节定位杆使定位杆位于不同定位孔的内部，可以延长运料小车车把的长度，从而可以使运料小车在推拉时候更加的省力和便捷，方便了工人的使用。 1

主权项

1.一种便捷式建筑施工用运料小车，包括车框(1)，其特征在于：所述车框(1)一侧的两端均固定连接有底板(2)，所述底板(2)的顶部固定连接有车箱(3)，所述底板(2)的底部固定连接有固定块(4)，两个所述固定块(4)之间的中部活动插接有转轴(5)，所述转轴(5)的一端贯穿并延伸至固定块(4)的外侧，所述转轴(5)的一端固定套接有轴承(6)，所述转轴(5)一端的外表面螺纹套接有位于轴承(6)外侧的固定螺母(7)，所述轴承(6)的外表面固定套接有轮毂(13)，所述轮毂(13)的外表面固定套接有轮胎(8)，所述底板(2)的中部开设有贯穿的螺纹孔(9)，所述螺纹孔(9)的内部螺纹插接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的一端固定连接有旋转块(11)，所述轮毂(13)的中部开设有贯穿的固定孔(12)，所述螺纹杆(10)的另一端延伸至固定孔(12)的内部；

所述车框(1)另一侧的两端均固定连接有第一推杆(14)，所述第一推杆(14)的内部固定连接有固定框(15)，所述固定框(15)内部的中部固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的一侧固定连接有压缩弹簧(17)，所述压缩弹簧(17)的一端固定连接有活动板(18)，所述活动板(18)与固定框(15)的内壁滑动连接，所述活动板(18)远离压缩弹簧(17)的一侧固定连接有定位杆(19)，所述第一推杆(14)的外表面活动套接有第二推杆(20)，所述第二推杆(20)的外表面开设有贯穿的定位孔(21)，所述定位杆(19)的一端贯穿第一推杆(14)并延伸至定位孔(21)。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式建筑施工用运料小车，其特征在于：所述第一推杆(14)远离车框(1)的一端固定连接有限位块(23)，所述第二推杆(20)位于车框(1)的一端固定连接有限位环(22)，且限位块(23)的直径大于限位环(22)的内径。

3.根据权利要求1所述的一种便捷式建筑施工用运料小车，其特征在于：所述第二推杆(20)远离车框(1)的一端固定套接有橡胶套(24)，且橡胶套(24)的外表面固定连接有防滑凸点。

4.根据权利要求1所述的一种便捷式建筑施工用运料小车，其特征在于：所述车框(1)底部的两端均固定连接有车腿(25)，车腿(25)的一侧固定连接有加强筋，且加强筋的顶部固定连接在底板(2)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种便捷式建筑施工用运料小车，其特征在于：所述压缩弹簧(17)的数量为两个，且两个压缩弹簧(17)以支撑板(16)的中心线为对称轴对称固定连接在支撑板(16)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种便捷式建筑施工用运料小车，其特征在于：所述定位孔(21)的数量十个，每两个定位孔(21)为一组，且五组定位孔(21)等距离的开设在第二推杆(20)的外表面。