[实用新型]一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座

摘要

本实用新型公开了一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，其结构包括液压弹簧减震装置、连接钢板、预埋钢板、防护外壳、套筒、预埋筋、固定螺母、橡胶层、分板，连接钢板的上方设有防护外壳，套筒与预埋钢板为一体化结构，预埋钢板通过固定螺母与预埋筋相连接，弹簧嵌入连接在弹簧外壳内，弹簧外壳嵌入连接在液压驱动器内，排气口与液压驱动器为一体化结构，底座嵌入连接在连接钢板内，本实用新型一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，结构上设有液压弹簧减震装置嵌入连接在钢板内，在使用时利用弹簧与液压驱动器之间的相互配合起到缓冲收缩的效果，来增强减震支座在受到震动时的稳定性，大大的提高了减震支座的寿命和工作效率。

主权项

一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，其特征在于：其结构包括液压弹簧减震装置(1)、连接钢板(2)、预埋钢板(3)、防护外壳(4)、套筒(5)、预埋筋(6)、固定螺母(7)、橡胶层(8)、分板(9)，所述连接钢板(2)的上方设有防护外壳(4)，所述套筒(5)与预埋钢板(3)为一体化结构，所述预埋钢板(3)通过固定螺母(7)与预埋筋(6)相连接，所述液压弹簧减震装置(1)包括弹簧连接器(101)、弹簧(102)、液压驱动器(103)、排压口(104)、减震底座(105)，弹簧外壳(106)，所述液压驱动器(103)减震底座(105)为一体化结构，所述弹簧(102)嵌入连接在弹簧外壳(106)内，所述弹簧外壳(106)嵌入连接在液压驱动器(103)内，所述排压口(104)与液压驱动器(103)为一体化结构，所述底座(105)嵌入连接在连接钢板(2)内。