[实用新型]一种防止反过充的四轮电动滑板车有效

专利信息
申请号: 201721389890.5 申请日: 2017-10-25
公开(公告)号: CN207477937U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 张吕胜 申请(专利权)人: 东莞市九摩电子有限公司
主分类号: A63C17/02 分类号: A63C17/02;A63C17/22;A63C17/00
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 卞华欣
地址: 523000 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及代步工具技术领域,尤其是指一种防止反过充的四轮电动滑板车,包括车板以及设置在车板两端的驱动轮组件和从动轮组件,车板的底部设置有电源装置、电子调速器和泄放组件,驱动轮组件包括两个主动轮以及两个轮毂电机,两个轮毂电机均连接于所述车板,两个主动轮分别连接于两个轮毂电机;泄放组件包括泄放电路以及电量消耗元件,电源装置、两个轮毂电机均与所述电子调速器信号连接,泄放电路与电子调速器电连接,电量消耗元件与泄放电路电连接。本实用新型通过在轮毂电机与电源装置之间设置有泄放组件,用以在电源装置电量充足而轮毂电机对电源装置进行反充时,对该反充的电量进行消耗,避免了因反充电的电压过高而对电源装置进行破坏。
搜索关键词: 电源装置 轮毂电机 车板 电子调速器 泄放电路 泄放 本实用新型 电动滑板车 驱动轮组件 电量消耗 电连接 主动轮 反充 过充 四轮 电量 从动轮组件 代步工具 信号连接 组件包括 反充电 消耗
【主权项】:
一种防止反过充的四轮电动滑板车,包括车板以及设置在所述车板两端的驱动轮组件和从动轮组件,其特征在于:还包括均安装在所述车板的底部的电源装置、电子调速器和泄放组件,所述电子调速器和所述泄放组件均设置在靠近所述驱动轮组件的一端,所述电源装置设置在靠近所述从动轮组件的一端;所述驱动轮组件包括两个主动轮以及分别用于控制两个主动轮转动的两个轮毂电机,两个轮毂电机均连接于所述车板,两个主动轮分别连接于两个轮毂电机;所述电源装置用于提供电能以及接收所述轮毂电机的反充电;所述泄放组件包括泄放电路以及用于消耗所述泄放电路的能量的电量消耗元件,所述电源装置、两个轮毂电机均与所述电子调速器信号连接,所述泄放电路与所述电子调速器电连接,所述电量消耗元件与所述泄放电路电连接。
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