[实用新型]发动机分解摩擦功试验机油温控系统

摘要

本实用新型公开一种发动机分解摩擦功试验机油温控系统，油底壳与变频循环泵管路连接，变频循环泵分别通过并联的第一旁通管路和加热装置与三通比例合流阀连接，三通比例合流阀与冷却装置管路连接，三通比例合流阀的后端管路上固定有机油加热温度传感器，冷却装置通过主回路机油流量计与三通切换阀管路连接，三通切换阀通过油底壳管路与油底壳连接，三通切换阀通过主油道管路与主油道连接；机油加热温度传感器和三通比例合流阀均与机油加热控制器电连接，主油道温度传感器和冷却装置均与机油冷却控制器电连接，该油道压力传感器和变频循环泵均与主油道机油压力控制器电连接。

主权项

1.一种发动机分解摩擦功试验机油温控系统，其特征在于，其包括发动机的油底壳和主油道、变频循环泵、加热装置、第一旁通管路、三通比例合流阀、机油加热温度传感器、机油加热控制器、冷却装置、机油冷却控制器、主油道温度传感器、主回路机油流量计、三通切换阀、油底壳管路、主油道管路、主油道压力传感器、以及主油道机油压力控制器，该主油道温度传感器和该主油道压力传感器安装于该主油道的工装底座上；该油底壳与该变频循环泵管路连接，该变频循环泵分别通过并联的该第一旁通管路和该加热装置与该三通比例合流阀相连接，该三通比例合流阀与该冷却装置管路连接，该三通比例合流阀的后端管路上固定有该机油加热温度传感器，该冷却装置通过该主回路机油流量计与该三通切换阀管路连接，该三通切换阀通过该油底壳管路与该油底壳连接，该三通切换阀通过该主油道管路与该主油道连接；该机油加热温度传感器和该三通比例合流阀均与该机油加热控制器电连接，该主油道温度传感器和该冷却装置均与该机油冷却控制器电连接，该主油道压力传感器和该变频循环泵均与该主油道机油压力控制器电连接。