[实用新型]一种带辅助减速装置的放线架有效

专利信息
申请号: 201721379930.8 申请日: 2017-10-24
公开(公告)号: CN207343482U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 奚文路 申请(专利权)人: 常州亿富泰特钢有限公司
主分类号: B21C47/18 分类号: B21C47/18;B21C47/28;B21C1/12
代理公司: 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 代理人: 吴丽娜
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种带辅助减速装置的放线架,包括“T”字形的基座、支架、驱动结构、刹车装置、光电式转速测量装置、辅助减速装置;所述基座包括底盘及立柱;所述支架包括圆盘、中心筒、“L”型杆,所述圆盘中心开设有通孔,所述“L”型杆一端与中心筒上端连接、另一端与圆盘固定,所述中心筒与立柱可旋转的连接、所述圆盘通过旋转轴承与底盘连接;所述驱动结构用于驱动支架旋转,所述刹车装置为带手动开关的减速机;所述辅助减速装置包括导电挡条、电源及控制器;所述光电式转速测量装置实时将转速传送至控制器、用于控制电源通断。本实用新型的放线架适用于带有铁磁性的钢丝的绕线,能够防止钢丝断裂时甩出、并能够起到辅助减速的作用。
搜索关键词: 一种 辅助 减速 装置 放线
【主权项】:
1.一种带辅助减速装置的放线架,其特征在于:包括“T”字形的基座、支架、驱动结构、刹车装置、光电式转速测量装置、辅助减速装置;所述基座包括底盘以及立柱;所述支架包括圆盘、中心筒、“L”型杆,所述圆盘中心开设有与中心筒外壁连接的通孔,所述“L”型杆一端与中心筒上端连接、另一端与圆盘固定,所述“L”型杆呈十字形排布于圆盘上,所述中心筒与立柱可旋转的连接、所述圆盘通过水平设置的旋转轴承与底盘连接;所述驱动结构用于驱动支架旋转,所述刹车装置为带手动开关的减速机,所述刹车装置与驱动结构连接;所述辅助减速装置包括垂直于底盘设置的导电挡条、电源以及控制器;所述光电式转速测量装置的输出端嵌于圆盘的边缘,接收端嵌于挡条下端、与输出端齐平的位置,所述接收端与控制器连接,所述控制器用于控制电源的通断。
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