[实用新型]可调节发动机盖支撑杆有效
申请号: | 201721363829.3 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN207569459U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 谭兴方 | 申请(专利权)人: | 重庆奔隆机械有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/20 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 赵东方;叶民生 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调节发动机盖支撑杆,包括第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆的顶端与第二支撑杆的一端转动连接,第一支撑杆的底端固定安装有基座,且第二支撑杆位于基座的上方,基座的顶部滑动安装有第一伸缩气缸,第一支撑杆靠近第一伸缩气缸的一侧固定安装有第二伸缩气缸,第二伸缩气缸的活塞杆固定连接有第一连接杆,且第一连接杆远离第二伸缩气缸的一端与第一伸缩气缸的一侧固定连接,第一伸缩气缸的活塞杆固定连接有第二连接杆,第二连接杆的顶端转动连接有活动块,活动块的顶部与第二支撑杆的底侧滑动连接。本实用新型使用方便,便于调节操作,稳定性好,使用寿命长,满足了人们的使用需求。 | ||
搜索关键词: | 支撑杆 伸缩气缸 连接杆 本实用新型 发动机盖 转动连接 活动块 活塞杆 可调节 滑动安装 滑动连接 使用寿命 底端 | ||
【主权项】:
1.可调节发动机盖支撑杆,其特征在于,包括第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆的顶端与第二支撑杆的一端转动连接,第一支撑杆的底端固定安装有基座,且第二支撑杆位于基座的上方,基座的顶部滑动安装有第一伸缩气缸,第一支撑杆靠近第一伸缩气缸的一侧固定安装有第二伸缩气缸,第二伸缩气缸的活塞杆固定连接有第一连接杆,且第一连接杆远离第二伸缩气缸的一端与第一伸缩气缸的一侧固定连接,第一伸缩气缸的活塞杆固定连接有第二连接杆,第二连接杆的顶端转动连接有活动块,活动块的顶部与第二支撑杆的底侧滑动连接。
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