[实用新型]一种新型凸轮轴结构有效
申请号: | 201721358239.1 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207499929U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 何丽芳 | 申请(专利权)人: | 东莞市金久鼎电子科技有限公司 |
主分类号: | F01L1/053 | 分类号: | F01L1/053 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型凸轮轴结构,包括轴承体和凸轮主轴,所述凸轮主轴镶嵌在轴承体的内部,所述轴承体内部设置为前轴承和后轴承,所述前轴承和后轴承分别安装在轴承体的两端,所述轴承体的前轴承和后轴承之间还设置有缓冲室,所述缓冲室的内表面固定安装有电机压盖,所述轴承体的外表面还设置有两个回油槽,所述轴承体的正面还设置有环形槽,所述环形槽的输出端口处还通过输油通道与副进油通道相连接,所述副进油通道的末端套接有主进油通道,所述主进油通道的输出端与轴承体之间设置有承载油箱,整个凸轮轴的结构设计减少了凸轮轴在配置过程中的辅助零件,设计结构简单,体积下,产生的噪音小。 1 | ||
搜索关键词: | 轴承体 进油通道 后轴承 前轴承 凸轮轴 凸轮轴结构 凸轮主轴 环形槽 缓冲室 本实用新型 电机压盖 辅助零件 配置过程 设计结构 输出端口 输油通道 回油槽 内表面 输出端 体内部 套接 油箱 轴承 镶嵌 噪音 承载 | ||
【主权项】:
1.一种新型凸轮轴结构,其特征在于:包括轴承体(1)和凸轮主轴(2),所述凸轮主轴(2)镶嵌在轴承体(1)的内部,所述轴承体(1)内部设置为前轴承(10)和后轴承(11),所述前轴承(10)和后轴承(11)分别安装在轴承体(1)的两端,所述轴承体(1)的前轴承(10)和后轴承(11)之间还设置有缓冲室(13),所述缓冲室(13)的内表面固定安装有电机压盖(17),所述电机压盖(17)的内壁设置有橡胶层(14),所述轴承体(1)的外表面还设置有两个回油槽(3),所述轴承体(1)的正面还设置有环形槽(4),所述环形槽(4)的输出端口处还通过输油通道(5)与副进油通道(6)相连接,所述输油通道(5)与副进油通道(6)呈垂直结构设置,所述副进油通道(6)的末端套接有主进油通道(8),所述主进油通道(8)的输出端与轴承体(1)之间设置有承载油箱(9)。2.根据权利要求1所述的一种新型凸轮轴结构,其特征在于:所述轴承体(1)的中央外表面还设置有电机转子(12),所述电机转子(12)的外表面卡接有电机定子(15)。3.根据权利要求2所述的一种新型凸轮轴结构,其特征在于:所述电机定子(15)的外表面通过连接法兰(16)与橡胶层(14)相连接。4.根据权利要求1所述的一种新型凸轮轴结构,其特征在于:所述承载油箱(9)固定安装在轴承体(1)的内壁上。5.根据权利要求1所述的一种新型凸轮轴结构,其特征在于:所述主进油通道(8)与承载油箱(9)的油管连接之间还设置有节流器(7)。
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