[实用新型]一种加固型的滑板车踏板

摘要

本实用新型公开了一种加固型的滑板车踏板，包括踏板，踏板底部用于安装车轮，车轮分为前轮和后轮，踏板包括踏板本体和车头盖，踏板本体的前端设置有车头盖，车头盖与踏板本体为一体结构，踏板本体下表面设置有沿着踏板本体纵向分布的加固件槽，所述加固件槽为两个，两个加固件槽相互平行，所述加固件槽中均安装有加固件，踏板本体尾部上表面设置有刹车片，后轮数量为两个，所述两个后轮分别安装在踏板本体尾部下底面两侧处，所述两个后轮之间通过转轴相连接，转轴正中间上方的踏板本体上开有一刹车片孔。本实用新型其设计合理，结构简单，其有利于实现生产一种成本低、韧性和强度高的滑板车踏板。

主权项

一种加固型的滑板车踏板，包括踏板，踏板底部用于安装车轮，车轮分为前轮和后轮，其特征在于，踏板包括踏板本体和车头盖，踏板本体的前端设置有车头盖，车头盖与踏板本体为一体结构，踏板本体下表面设置有沿着踏板本体纵向分布的加固件槽，所述加固件槽为两个，两个加固件槽相互平行，所述加固件槽中均安装有加固件，踏板本体尾部上表面设置有刹车片，后轮数量为两个，所述两个后轮分别安装在踏板本体尾部下底面两侧处，所述两个后轮之间通过转轴相连接，转轴正中间上方的踏板本体上开有一刹车片孔，在进行刹车时只用通过脚板按住刹车片，刹车片通过刹车孔固定住转轴，转轴从而带动后轮停止转动，在限制状态时由于脚板不在刹车片上，刹车片与转轴相分离。