[实用新型]光源紧凑型车尾灯结构有效
申请号: | 201721348255.2 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207364945U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 王斌;栾国臣;张国生 | 申请(专利权)人: | 天津市飞乐汽车照明有限公司 |
主分类号: | F21S43/20 | 分类号: | F21S43/20;F21V14/06;F21W107/10;F21W103/00 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 | 代理人: | 张东浩 |
地址: | 300384 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种光源紧凑型车尾灯结构,包括外壳、第一传动齿轮、第二传动齿轮、电机和多面棱镜,外壳内具有隔层板,隔层板将外壳内部分为雾灯区和行车灯区两个部分,隔层板内部具有与外壳背面贯通的传动内腔,多面棱镜位于行车灯区中,多面棱镜的轴线处具有轴杆,轴杆穿过隔层板的侧壁伸入传动内腔中,行车灯区的顶部具有转向灯,转向灯位于多面棱镜的正上方;第一传动齿轮位于传动内腔中,第一传动齿轮固定于轴杆的端部,电机和第二传动齿轮通过机架固定于外壳的背面,电机与第二传动齿轮连接,第一传动齿轮与第二传动齿轮之间通过皮带连接。本实用新型的有益效果是结构设计合理,能有效减少尾灯内灯泡的占用空间,减少尾灯的整体体积。 | ||
搜索关键词: | 光源 紧凑型 车尾 结构 | ||
【主权项】:
1.光源紧凑型车尾灯结构,其特征在于:包括外壳、第一传动齿轮、第二传动齿轮、电机和多面棱镜,所述外壳内具有隔层板,所述隔层板将所述外壳内部分为雾灯区和行车灯区两个部分,所述隔层板内部具有与所述外壳背面贯通的传动内腔,所述多面棱镜位于所述行车灯区中,所述多面棱镜的轴线处具有轴杆,所述轴杆穿过所述隔层板的侧壁伸入所述传动内腔中,所述行车灯区的顶部具有转向灯,所述转向灯位于所述多面棱镜的正上方;所述第一传动齿轮位于所述传动内腔中,所述第一传动齿轮固定于所述轴杆的端部,所述电机和所述第二传动齿轮通过机架固定于所述外壳的背面,所述电机与所述第二传动齿轮连接,所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮之间通过皮带连接。
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