[实用新型]一种新型深海全剖面观测湍流混合剖面仪有效
| 申请号： | 201721347293.6 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207248197U | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 田川 | 申请（专利权）人： | 中国科学院深海科学与工程研究所 |
| 主分类号： | G01D3/036 | 分类号： | G01D3/036;G01D3/08;G01D11/10;G01D21/02 |
| 代理公司： | 青岛智地领创专利代理有限公司37252 | 代理人： | 邵朋程 |
| 地址： | 572000 *** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新型深海全剖面观测湍流混合剖面仪，包括仪器舱和探头舱，仪器舱和探头舱采用分体设计，在仪器舱和探头舱之间连接有柔性减震耦合架，所述柔性减震耦合架包括多根支撑杆，所有支撑杆的一端均连接在固定环上，所有支撑杆的另一端均连接在探头保护环上，所有支撑杆围拢成一保护空间，所述探头舱内置在保护空间内，探头舱与仪器舱之间的电器件通过水密电缆连接；在柔性减震耦合架上设置有多个重块，在仪器舱的外部设置有浮体材料块，所有重块和浮体材料块均通过抛载机构控制释放。本实用新型可自由调整探头舱观测位置，从而实现海气界面至海底边界层全剖面直接观测；同时将两舱进行柔性连接，可消减由自身振动带来的干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 深海 剖面 观测 湍流 混合 | ||
【主权项】：
一种新型深海全剖面观测湍流混合剖面仪，其特征在于：包括仪器舱和探头舱，仪器舱和探头舱采用分体设计，在仪器舱和探头舱之间连接有柔性减震耦合架，所述柔性减震耦合架包括多根支撑杆，所有支撑杆的一端均连接在固定环上，固定环与仪器舱连接，所有支撑杆的另一端均连接在探头保护环上，所有支撑杆围拢成一保护空间，所述探头舱内置在保护空间内，探头舱与仪器舱之间的电器件通过水密电缆连接；在柔性减震耦合架上设置有多个重块，在仪器舱的外部设置有浮体材料块，所有重块和浮体材料块均通过抛载机构控制释放。
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