[实用新型]一种移车台渡桥机构

摘要

本实用新型提供一种移车台渡桥机构，包括方钢管、电动推杆机、U形支座、传动轴、渡桥钢轨和横梁，渡桥钢轨包括主动轨和从动轨，方钢管固定设置在移车台前侧，电动推杆机的支座固定在移车台箱式大梁上，传动轴一端与电动推杆机固定连接，另一端与主动轨固定连接，从动轨通过横梁与主动轨固定连接，且从动轨与主动轨相互平行，U形支座固定在方钢管上，从动轨靠近传动轴的一端设置有外伸轴，外伸轴和传动轴远离电动推杆机的一端设置在U形支座中，且U形支座与传动轴同轴。本实用新型提供一种结构简单、设计巧妙、自动化程度较高、方便控制的能实现厂房道轨和移车台渡桥道轨的良好对接的移车台渡桥机构。 1

主权项

1.一种移车台渡桥机构，其特征在于：包括方钢管(1)、电动推杆机(2)、U形支座(3)、传动轴(4)、渡桥钢轨(5)和横梁(6)，所述渡桥钢轨(5)包括主动轨(51)和从动轨(52)，所述方钢管(1)固定设置在移车台前侧，所述电动推杆机(2)的支座固定在移车台箱式大梁(7)上，传动轴(4)一端与电动推杆机(2)固定连接，另一端与主动轨(51)固定连接，从动轨(52)通过横梁(6)与主动轨(51)固定连接，且从动轨(52)与主动轨(51)相互平行，所述U形支座(3)固定在方钢管(1)上，从动轨(52)靠近传动轴(4)的一端设置有外伸轴(521)，外伸轴(521)和传动轴(4)远离电动推杆机(2)的一端设置在U形支座(3)中，且U形支座(3)与传动轴(4)同轴。

2.根据权利要求1所述的一种移车台渡桥机构，其特征在于：所述电动推杆机(2)上还设置有联锁机构(8)，所述联锁机构(8)包括前支座(81)、导杆(82)、固定块(83)、后支座(84)、限位开关(85)和锥形推块(86)，所述前支座(81)固定在电动推杆机(2)前端，固定块(83)固定在电动推杆机(2)的壳体上，固定块(83)上方有后支座(84),后支座(84)中间有小圆孔,后支座(84)下方有限位开关(85)固定在固定块(83)上，所述导杆(82)一端固定在前支座(81)上，另一端穿过后支座(84)的小圆孔，导杆(82)在小圆孔中做直线运动，所述导杆(82)中部设置锥形推块(86),锥形推块(86)通过紧固螺钉(87)固定在导杆(82)上。

3.根据权利要求1所述的一种移车台渡桥机构，其特征在于：还包括对开式滑动轴承(9)，所述对开式滑动轴承(9)设置为2个，相互平行地套接在传动轴(4)的中部，且固定焊接在方钢管(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种移车台渡桥机构，其特征在于：还包括圆螺母(10)，圆螺母(10)套接在2个所述的对开式滑动轴承(9)内侧的传动轴(4)上。

5.根据权利要求1所述的一种移车台渡桥机构，其特征在于：电动推杆机(2)与推拉杆(11)一端用销轴连接，推拉杆(11)远离电动推杆机(2)的一端与传动轴(4)一端固定连接，所述推拉杆(11)远离电动推杆机(2)的一端设置有圆孔(111)，圆孔(111)内设置有连接套(112)，连接套(112)与圆孔(111)间隙配合，连接套(112)在圆孔(111)内转动,连接套(112)的内圈与传动轴(4)卡接。

6.根据权利要求1所述的一种移车台渡桥机构，其特征在于：所述渡桥钢轨(5)靠近方钢管(1)的一端为弧面，且靠近方钢管(1)的渡桥钢轨(5)的一端的最远点与传动轴(4)轴线的垂直距离为D，D的长度为70‑75mm。

7.根据权利要求6所述的一种移车台渡桥机构，其特征在于：还包括立放钢轨(12)，所述立放钢轨(12)固定设置在渡桥钢轨(5)和移车台之间的间隙中，立放钢轨(12)的弧面与渡桥钢轨(5)的弧面向对应。

8.根据权利要求1所述的一种移车台渡桥机构，其特征在于：还包括加强筋(13)，所述加强筋(13)包括前加强筋(131)和后加强筋(132)，前加强筋(131)焊接在横梁(6)上，前加强筋(131)为三角形，三角形的斜边朝向地面，且斜边与厂房前斜坡面(14)相匹配，所述后加强筋(132)一端焊接横梁(6)上，另一端焊接在连接板(15)上，后加强筋(132)为矩形。

9.根据权利要求1所述的一种移车台渡桥机构，其特征在于：所述横梁(6)的上平面低于渡桥钢轨(5)上平面45mm。