[实用新型]一种桥梁影响线识别系统有效
申请号: | 201721340830.4 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207395997U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 陈志为;杨维彪 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种桥梁影响线识别系统,包括移动检测车,能够在待测桥梁上移动;信号采集子系统,用于检测车的实时位置信号、待检桥梁的动应变和动挠度信号的采集及无线传输;信号处理子系统,接收所述信号采集子系统所采集的信号并进行处理,实现桥梁影响线的识别和可视化。本实用新型的桥梁影响线识别系统有完整的测量信息,可较好地保证系统识别的影响线精度;实施过程对桥梁正常交通运输功能的影响小,可实施性强;设备装置可通过检测车在各待检桥梁间流动使用,一次性检测成本低;包含无线传输和车辆定位装置,使用更加方便快捷;结构简单,检测时所需的人力成本低,且能够适应各种类型桥梁和各种检测环境,适于推广应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 影响 识别 系统 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁影响线识别系统,其特征在于,包括:检测车,所述检测车在待检测桥梁上移动,其车轴重与轴间距已标定;信号采集子系统,包括车辆位置采集装置、桥梁动应变采集装置、桥梁动挠度采集装置和信号无线传输装置;所述车辆位置采集装置与所述检测车相连用于采集检测车的实时位置信号;所述桥梁动应变采集装置与所述待检测桥梁相连用于采集待检桥梁的动应变响应信号;所述桥梁动挠度采集装置与所述待检测桥梁相连用于采集待检桥梁的动挠度响应信号;所述信号无线传输装置与所述车辆位置采集装置、桥梁动应变采集装置、桥梁动挠度采集装置分别相连用于信号的无线传输;信号处理子系统,与所述信号采集子系统相连用于接收并显示所述信号采集子系统发送的信号,进行处理后输出桥梁影响线识别结果。
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