[实用新型]一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装有效
申请号: | 201721339985.6 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207495464U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 韩大方 | 申请(专利权)人: | 天津博昊科技发展有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 300350 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装,包括座板,所述座板的底端两侧均焊接有支撑板,支撑板的底端两侧均焊接有支撑座,两个支撑座相靠近的一侧之间焊接有固定板,固定板的顶端一侧焊接有连接块,连接块转动安装有转动杆,转动杆开设有螺纹,且转动杆螺纹连接有两个第一移动块和两个第二移动块,第一移动块和第二移动块的顶端均转动安装有支撑杆,两个支撑杆的一端共同转动安装有顶板,第一移动块和第二移动块的底端均焊接有支撑块,支撑块与固定板的顶端滑动连接,座板开设有两个开口,且顶板位于开口的正上方。本实用新型设计结构合理,操作简单,方便滑车的存放,而且便于调节工装安放模具的角度。 1 | ||
搜索关键词: | 移动块 焊接 转动安装 固定板 转动杆 工装 底端 座板 侧向 本实用新型 存放支架 工作滑车 汽车模具 支撑板 支撑杆 支撑座 开口 滑动连接 螺纹连接 设计结构 滑车 螺纹 支撑 模具 | ||
【主权项】:
1.一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装,包括座板(1),其特征在于,所述座板(1)的底端两侧均焊接有支撑板(14),支撑板(14)的底端两侧均焊接有支撑座(12),两个支撑座(12)相靠近的一侧之间焊接有固定板(7),固定板(7)的顶端一侧焊接有连接块,连接块转动安装有转动杆(6),转动杆(6)开设有螺纹,且转动杆(6)螺纹连接有两个第一移动块(13)和两个第二移动块(5),第一移动块(13)和第二移动块(5)的顶端均转动安装有支撑杆(3),两个支撑杆(3)的一端共同转动安装有顶板(4),第一移动块(13)和第二移动块(5)的底端均焊接有支撑块(8),支撑块(8)与固定板(7)的顶端滑动连接,座板(1)开设有两个开口,且顶板(4)位于开口的正上方,支撑杆(3)位于开口内,第一移动块(13)、第二移动块(5)和转动杆(6)均位于座板(1)的下方,固定板(7)的底端转动安装有四个转动柱(11),转动柱(11)的底端滑动安装有弹簧罩(9),弹簧罩(9)的内部安装有弹簧(10),转动柱(11)的底端延伸到弹簧罩(9)的内部,且弹簧(10)的一端与转动柱(11)的底端接触,座板(1)的顶端一侧焊接有竖直设置的靠板(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装,其特征在于,所述转动杆(6)开设有两个顺时针螺纹和两个逆时针螺纹,且第一移动块(13)通过顺时针螺纹与转动杆(6)连接,第二移动块(5)通过逆时针螺纹与转动杆(6)连接,一个第一移动块(13)和一个第二移动块(5)构成一组,总共两组。3.根据权利要求1所述的一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装,其特征在于,所述固定板(7)的顶端开设有倒T字形的滑槽,支撑块(8)也为倒T字形结构,且支撑块(8)的底端延伸至滑槽内。4.根据权利要求1所述的一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装,其特征在于,所述连接块的一侧开设有第一卡槽,转动杆(6)的一端延伸至第一卡槽内,第一卡槽的水平内壁安装有第一轴承,转动杆(6)通过第一轴承与连接块转动连接,转动杆(6)的另一端穿过远离连接块的支撑板(14),且转动杆(6)的另一端延伸到支撑板(14)的一侧外。5.根据权利要求1所述的一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装,其特征在于,所述固定板(7)的底端焊接有座块,座块的底端开设有第二卡槽,且转动柱(11)的顶端延伸到第二卡槽内,第二卡槽的竖直内壁安装有第二轴承,转动柱(11)通过第二轴承与座块转动连接。
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