[实用新型]一种带逆止装置的减速机有效
申请号: | 201721334681.0 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207378089U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 王庆中 | 申请(专利权)人: | 三联传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H35/00 | 分类号: | F16H35/00;F16H57/023;F16H57/025;F16H57/032;F16C3/02 |
代理公司: | 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙) 11636 | 代理人: | 段斌 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带逆止装置的减速机,其结构包括减速机壳体、四级减速齿轮、三级减速齿轮、定压轴承、输出轴、输入轴、一级减速斜纹齿轮、承压轴承、固定转轴、三级轴承、底座、横向轴承、二级减速齿轮、逆止轴承,减速机壳体与底座的上表面相焊接,四级减速齿轮与定压轴承的右侧相连接,本实用新型一种带逆止装置的减速机,结构上设有逆止轴承逆止轴承与减速机壳体的内侧相连接,当机器出现因外力开始反转时,会将力由四级减速齿轮传导到一级减速斜纹齿轮再传导到逆止轴承的内环体,由逆齿环的卡环片进行卡限,使外环轴壳与内环体一体无法进行转动从而达到限制的作用,就不会因为缺乏制动而减速机无法进行阻止使机器造成跟大的损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 带逆止 装置 减速 | ||
【主权项】:
1.一种带逆止装置的减速机,其特征在于:其结构包括减速机壳体(1)、四级减速齿轮(2)、三级减速齿轮(3)、定压轴承(4)、输出轴(5)、输入轴(6)、一级减速斜纹齿轮(7)、承压轴承(8)、固定转轴(9)、三级轴承(10)、底座(11)、横向轴承(12)、二级减速齿轮(13)、逆止轴承(14),所述减速机壳体(1)与底座(11)的上表面相焊接,所述四级减速齿轮(2)与定压轴承(4)的右侧相连接,所述三级减速齿轮(3)与三级轴承(10)的右侧相嵌套,所述定压轴承(4)与输出轴(5)的右侧相连接,所述输入轴(6)的左侧设有逆止轴承(14),所述承压轴承(8)与一级减速斜纹齿轮(7)的左侧相连接,所述承压轴承(8)与减速机壳体(1)的右表面相贴合,所述固定转轴(9)与二级减速齿轮(13)的左侧相连接,所述三级轴承(10)与减速机壳体(1)的左表面相贴合,所述横向轴承(12)与减速机壳体(1)的内侧相连接,所述二级减速齿轮(13)与横向轴承(12)的左表面相贴合,所述逆止轴承(14)与减速机壳体(1)的内侧相连接,所述逆止轴承(14)包括外环轴壳(1401)、逆齿环垫片(1402)、垫环(1403)、逆齿环(1404)、卡环片(1405)、卡轴(1406)、内环垫片(1407)、内环体(1408),所述外环轴壳(1401)与逆齿环(1404)的外侧相嵌套,所述逆齿环垫片(1402)与逆齿环(1404)的右表面相贴合,所述垫环(1403)与逆齿环(1404)的内侧相嵌套,所述逆齿环(1404)与内环体(1408)的外侧相嵌套,所述卡环片(1405)与卡轴(1406)的内侧相连接,所述外环轴壳(1401)的内侧设有内环垫片(1407),所述内环体(1408)与输入轴(6)的外侧相嵌套。
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