[实用新型]一种新型弹簧加载装置有效
申请号: | 201721324368.9 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207396023U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 罗超 | 申请(专利权)人: | 成都弗格森液压机电有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;F16H25/24 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 谢建;王莎 |
地址: | 611130 四川省成都市温江区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型弹簧加载装置,属于机械制造技术领域,目的是提供一种结构简单可以实现双向随动加载的弹簧加载装置。本实用新型公开的新型弹簧加载装置包括基座,驱动机构和加载工装;驱动机构包括伺服电机、滚珠丝杆和保持杆;加载工装包括前挡筒、后挡筒、连接杆和加载弹簧。该装置的结构简单,操作方便,可以用于多种工况下新力的双向随动加载。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 弹簧 加载 装置 | ||
【主权项】:
1.一种新型弹簧加载装置,其特征在于:包括基座(1)、驱动机构(2)和加载工装(3);所述基座(1)上设置有工件安装座(11)、加载安装座(25)和保持杆固定座(12);所述驱动机构(2)包括:所述工件安装座(11)上设置有伺服电机(21),所述伺服电机(21)通过联轴器(22)设置有滚珠丝杆(23),所述滚珠丝杆(23)上设置有丝杆螺母(24),所述丝杆螺母(24)固定连接在所述加载安装座(25)上,所述加载安装座(25)上设置有保持杆(26)、第一直线轴承(27)和第二直线轴承(28),所述保持杆(26)同时穿过所述第一直线轴承(27)和所述第二直线轴承(28),所述保持杆(26)一端固定在所述基座(1)的所述保持杆固定座(12)上,保持杆(26)另一端固定在所述工件安装座(11)上;所述加载工装(3)包括:所述加载安装座(25)的前固定板通过第三直线轴承(31)设置有前挡筒(32),所述加载安装座(25)的后固定板通过第四直线轴承(33)设置有后挡筒(34),所述前挡筒(32)通过第五直线轴承(35)设置有连接杆(36),所述连接杆(36)的后端穿过所述后挡筒(34)上设置的第六直线轴承(37),所述连接杆(36)、所述前挡筒(32)和所述后挡筒(34)同轴,所述连接杆(36)的前端设置有第一防松螺母组(322),所述连接杆(36)的后端设置有第二防松螺母组(342),所述前挡筒(32)和所述后挡筒(34)之间设置有加载弹簧(38),所述连接杆(36)通过连接器(39)设置有加载杆(310),所述加载杆(310)连接在工件上,所述加载杆(310)和所述连接杆(36)同轴,所述加载杆(310)、所述连接杆(36)、所述保持杆(26)和所述滚珠丝杆(23)轴线平行;所述前挡筒(32)设置有前端盖(321),所述后挡筒(34)设置有后端盖(341),所述加载弹簧(38)的两端分别抵住所述前端盖(321)和所述后端盖(341);所述前端盖(321)和所述后端盖(341)的直径大于所述第三直线轴承(31)和所述第四直线轴承(33)的直径。
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