[实用新型]一种提高稳定性的道路桥梁支座有效
申请号: | 201721276115.9 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207347913U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 李海英;李厚刚 | 申请(专利权)人: | 李海英 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 274000 山东省菏泽市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种提高稳定性的道路桥梁支座,包括支撑柱,所述支撑柱设置有卡槽,所述支撑柱的上端固定连接有支撑梁,所述支撑柱和支撑梁之间固定连接有加固装置,所述支撑梁的上端固定连接有减震装置,所述减震装置的上端通过螺钉安装有桥梁本体,所述桥梁本体的下端设置有定位孔,所述桥梁本体的下端卡接有定位装置,所述加固装置包括支撑架、顶杆、摇杆、角铁和凹槽,所述支撑架通过螺钉分别与支撑柱和支撑梁紧固连接。该提高稳定性的道路桥梁支座采用减震装置具有良好的减震效果,极大限度地降低了桥梁的震动,更加安全可靠;采用定位装置可以将桥梁本体进行有效定位,防止桥梁从支座滑脱,保证了桥梁的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 稳定性 道路 桥梁 支座 | ||
【主权项】:
1.一种提高稳定性的道路桥梁支座,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)设置有卡槽(11),所述支撑柱(1)的上端固定连接有支撑梁(2),所述支撑柱(1)和支撑梁(2)之间固定连接有加固装置(3),所述支撑梁(2)的上端固定连接有减震装置(4),所述减震装置(4)的上端通过螺钉安装有桥梁本体(5),所述桥梁本体(5)的下端设置有定位孔(51),所述桥梁本体(5)的下端卡接有定位装置(6),所述加固装置(3)包括支撑架(31)、顶杆(32)、摇杆(33)、角铁(34)和凹槽(35),所述支撑架(31)通过螺钉分别与支撑柱(1)和支撑梁(2)紧固连接,所述支撑架(31)通过螺纹连接有顶杆(32),所述顶杆(32)的下端固定连接有摇杆(33),所述顶杆(32)的上端紧贴有角铁(34),所述角铁(34)与卡槽(11)卡接,所述角铁(34)设置有凹槽(35),所述凹槽(35)内插接有顶杆(32)。
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