[实用新型]一种新型的用于隧道施工的多功能作业台车有效
申请号: | 201721260692.9 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207348868U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 张家放;侯连军;陈祚进;李智刚;潘何冬;卢静;张宁芳;贺核心 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团有限公司;中铁五局集团机电有限责任公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21D11/40 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 550003*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型的用于隧道施工的多功能作业台车,它包含有底盘、履带和动力装置,所述底盘的下方有履带,底盘前部上方装有动力装置,底盘的后部装有可伸缩的支腿,所述底盘的上方中间设有中间工作臂,左右两侧分别对称设有左侧工作臂和右侧工作臂,所述中间工作臂的顶端有主吊篮,左侧工作臂和右侧工作臂的顶端分别设有对称布置的侧吊篮。该多功能作业台车主要用于高速铁路、轻轨、地铁等隧道开挖初期支护和装填炸药等高空作业施工,它致力于解决在隧道施工中所有的初期支护和装填炸药等高空作业,包括掌子面的超欠挖和危岩处理、钢拱架安装、钢筋网片挂设,同时还应能够完成隧道内其它的高空作业及吊装作业。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 用于 隧道 施工 多功能 作业 台车 | ||
【主权项】:
1.一种新型的用于隧道施工的多功能作业台车,它包含有底盘(10)、履带(1)和动力装置(2),其特征在于:所述底盘(10)的下方有履带(1),底盘(10)尾部上方装有动力装置(2),底盘(10)的前部装有可伸缩的支腿(8),所述底盘(10)的上方中间设有中间工作臂(3),左右两侧分别对称设有左侧工作臂(5)和右侧工作臂(4),所述中间工作臂(3)的顶端有主吊篮(7),左侧工作臂(5)和右侧工作臂(4)的顶端分别设有对称布置的侧吊篮(6)。
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