[实用新型]一种地铁盾构施工中压注浆体的拌和系统

摘要

本实用新型公开了一种地铁盾构施工中压注浆体的拌和系统，包括轨道、斗车、卷扬机、螺旋输送机、砂场、以及卧式搅拌机，轨道纵向设置，斗车位于轨道上，卷扬机安装在轨道顶端并通过牵引钢丝绳与斗车连接，螺旋输送机和砂场均位于轨道的同一侧；卧式搅拌机包括料筒和机架，料筒通过连接轴安装于机架上，连接轴上连有棘轮，机架上设有与棘轮相配的棘爪，棘轮与机架之间设有调节机构，调节机构包括滑槽和滑块，滑槽上设限位杆，滑块与棘爪转动连接并在连接处设扭簧。本实用新型解决了现有技术拌和设备清洗不便的问题。

主权项

1.一种地铁盾构施工中压注浆体的拌和系统，其特征在于：包括轨道(1)、斗车(2)、卷扬机(3)、螺旋输送机(4)、砂场(5)、以及卧式搅拌机(8)，所述轨道(1)纵向设置，所述斗车(2)位于轨道(1)上，所述卷扬机(3)安装在轨道(1)的顶端并通过牵引钢丝绳(6)与斗车(2)连接，用于牵引斗车(2)移动，所述螺旋输送机(4)和砂场(5)均位于轨道(1)的同一侧，所述砂场(5)设有一个以上砂石出料口(7)，所述螺旋输送机(4)的两端分别设入料端口和出料端口，所述入料端口与砂石出料口(7)连接，所述出料端口伸到轨道(1)处并位于斗车(2)上方；所述卧式搅拌机(8)主要包括料筒(81)和机架(82)，所述料筒(81)两端通过连接轴(83)安装于机架(82)上，所述连接轴(83)上连接有棘轮(84)，所述机架(82)上设有与棘轮(84)相配合的棘爪(85)，所述棘轮(84)与机架(82)之间设有调节机构，所述调节机构包括位于机架(82)上的滑槽(86)、以及位于滑槽(86)内并与滑槽(86)移动连接的滑块(87)，所述滑槽(86)上设有两根以上用于限定滑块(87)位置的限位杆(88)，所述滑块(87)与棘爪(85)转动连接并在连接处设有控制棘爪(85)转动方向的扭簧(89)。