[实用新型]一种电动汽车直流充电桩的测试系统有效
| 申请号： | 201721248076.1 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN207263852U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 黄戬;田绍民;王相云;田树春;夏建中;吕鸿 | 申请（专利权）人： | 上海鼎充新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所32106 | 代理人： | 王晓青 |
| 地址： | 201600 上海市松江区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种电动汽车直流充电桩的测试系统，涉及充电桩技术领域。包括充电插座、接触器、熔断器、分流器、高压直流电源、电压电流检测模块、中央控制单元以及负载；充电插座的输入端与直流充电桩车辆插头连接，充电插座的输出端与接触器连接，负载连接在接触器的输出端，接触器的控制端连接在中央控制单元的输出端，熔断器和分流器串接在接触器与负载之间；电压电流检测模块与中央控制单元通信连接，高压直流电源的输出端连接在接触器的输出端、通信端与中央控制单元通信连接。通过高压直流电源提供模拟电池电压，解决预充电过程中K1、K2（见GB/T 18487.1‑2015 附图B.1）外侧电压检测失败问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 直流 充电 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车直流充电桩的测试系统，其特征在于：包括充电插座、接触器、熔断器、分流器、高压直流电源、电压电流检测模块、中央控制单元以及负载；所述充电插座的输入端与直流充电桩车辆插头的输出端连接，所述充电插座的输出端与接触器的输入端连接，负载连接在接触器的输出端，接触器的控制端连接在中央控制单元的输出端，熔断器和分流器串接在接触器与负载之间；所述电压电流检测模块与中央控制单元通信连接，用于检测接触器输出端的电压以及输出电流，并将采集的电压、电流信息发送至中央控制单元；高压直流电源输入端连接220V交流电源、输出端连接在接触器的输出端、通信端与中央控制单元通信连接，高压直流电源用于在预充阶段模拟电动车充电时的电池电压，同时将电压数据传送至中央控制单元。
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