[实用新型]一种市政防撞的道路路障

摘要

本实用新型公开了一种市政防撞的道路路障，包括道路路障本体，所述道路路障本体的左右两侧分别与两个固定管的侧表面固定连接，所述固定管的内部套接有活动管，所述活动管内壁的一侧通过第一弹簧与限位板的一侧活动连接，所述限位板的另一侧与固定柱的一端固定连接，所述固定管的侧表面开设有卡槽。该市政防撞的道路路障，通过设置了道路路障本体、固定管、活动管、第一弹簧、限位板、固定柱、卡槽、斜槽和支撑块，需要伸长道路路障高度的时候，工作人员踩住支撑块，向上抬升固定管，固定柱在斜槽的帮助下，固定柱向内侧移动，第一弹簧受力收缩，固定柱收缩到固定管的内部。

主权项

1.一种市政防撞的道路路障，包括道路路障本体(1)，其特征在于：所述道路路障本体(1)的左右两侧分别与两个固定管(2)的侧表面固定连接，所述固定管(2)的内部套接有活动管(3)，所述活动管(3)内壁的一侧通过第一弹簧(4)与限位板(5)的一侧活动连接，所述限位板(5)的另一侧与固定柱(6)的一端固定连接，所述固定管(2)的侧表面开设有卡槽(7)，所述固定柱(6)的另一端从内至外依次贯穿活动管(3)和卡槽(7)并延伸至固定管(2)的外部，所述卡槽(7)另一端侧表面的底部开设有斜槽(8)，所述活动管(3)的底端贯穿固定管(2)并延伸至其下方，所述活动管(3)的底端固定连接有支撑块(9)，所述道路路障本体(1)的顶部固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的前后两侧均通过活动杆(11)与防撞板(12)的顶部活动连接，所述活动杆(11)的左右两端分别与两个固定管(2)的侧表面活动连接，所述防撞板(12)的底部开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部套接有支撑板(14)，且两个防撞板(12)相背的一侧分别插接有两个螺栓，且螺栓的一端与支撑板(14)的一侧搭接，所述支撑板(14)的底部贯穿滑槽(13)并延伸至其下方，所述支撑板(14)的顶部固定连接有限位块(15)，所述滑槽(13)内壁的前后两侧均开设有限位槽(16)，所述限位块(15)的前后两侧分别套接在两个限位槽(16)的内部，且两个防撞板(12)相对的一侧分别与两个连接杆(17)的一端固定连接，所述连接杆(17)的另一端插接在道路路障本体(1)前后两侧开设的凹槽(18)的内部，所述连接杆(17)的另一端固定连接有活动板(19)，所述活动板(19)的另一端通过第二弹簧(20)与凹槽(18)的内壁活动连接。