[实用新型]用于破碎电解质的运输车装置有效
申请号: | 201721221870.7 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207497704U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 孙培龙;张学拯;高鹏辉;李新亮 | 申请(专利权)人: | 山东泰开汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65G65/42 | 分类号: | B65G65/42;B65G67/24;B65G69/18;B60P3/16 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 高强 |
地址: | 271000 山东省泰安*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种用于破碎电解质的运输车装置,包含有具有罐体的混凝土搅拌运输车、设置在混凝土搅拌运输车的罐体的输入端口部上的进料封门装置、设置在混凝土搅拌运输车的罐体的输出端口部上并且具有转运破碎电解质的皮带输送装置的卸料输送装置,在破碎电解质装车时,通过进料封门装置,实现混凝土搅拌运输车的罐体的输入端口部开启,在破碎电解质卸车时,通过皮带输送装置,实现了卸料输送装置连续工作,不再加长卸料溜槽和增加水平螺旋输送装置,因此满足了破碎电解质的排料需要。 1 | ||
搜索关键词: | 电解质 破碎 混凝土搅拌运输车 罐体 皮带输送装置 卸料输送装置 运输车装置 封门装置 输入端口 水平螺旋输送 输出端口 卸料溜槽 卸车 加长 排料 转运 装车 | ||
在混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输入端口部设置有开闭门(2)并且在开闭门(2)与混凝土搅拌运输车(1)的罐体之间设置有翻转装置(3),在混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输出端口部设置有卸料阀(5)并且防尘布袋(4)设置为套装在开闭门(2)和卸料阀(5)上,皮带输送装置(91)的输入端口部设置为与卸料阀(5)联接并且皮带输送装置(91)的输出入端口部设置为与卸料筒壳(7)的输入端口部联接,皮带输送装置(91)设置在密封壳(9)中并且在卸料筒壳(7)与密封壳(9)之间设置有折叠驱动装置(6),在卸料筒壳(7)的输出端口部设置有溜槽(8)。
5.根据权利要求4所述的用于破碎电解质的运输车装置,其特征是:混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输入端口部设置在混凝土搅拌运输车(1)的罐体的上端端面部并且混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输出端口部设置在混凝土搅拌运输车(1)的罐体的下端端面部,混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输入端口部和混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输出端口部设置为呈上下排列分布在混凝土搅拌运输车(1)的罐体的灌口部。6.根据权利要求4所述的用于破碎电解质的运输车装置,其特征是:皮带输送装置(91)设置为沿密封壳(9)的中心线延伸分布并且皮带输送装置(91)的驱动轮设置为与混凝土搅拌运输车(1)的机架联接。7.根据权利要求4所述的用于破碎电解质的运输车装置,其特征是:开闭门(2)设置为板状体并且在开闭门(2)的上端端面部设置有台阶凸缘部,开闭门(2)的台阶凸缘部设置为与翻转装置(3)联接,或翻转装置(3)设置为包含有第一耳部(31)、第二耳部(32)、第三耳部(33)、伸缩缸(34)、第一连杆(35)、第二连杆(36)和第三连杆(37)并且第一耳部(31)设置在混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输入端口部的一个侧面部,第二耳部(32)和第三耳部(33)分别设置在混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输入端口部的另一个侧面部并且第二耳部(32)设置在混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输入端口部的另一个侧面部的内部,第三耳部(33)设置在混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输入端口部的另一个侧面部的外部并且第一连杆(35)的一端端头设置为与第二耳部(32)铰接式联接,第三连杆(37)的一端端头设置为与第三耳部(33)铰接式联接并且第二连杆(36)的一端端头分别设置为与第一连杆(35)的另一端端头、伸缩缸(34)的一端端头铰接式联接,第二连杆(36)的另一端端头分别设置为与第三连杆(37)的另一端端头铰接式联接并且伸缩缸(34)的另一端端头设置为与第一耳部(31)铰接式联接,第一连杆(35)和第二连杆(36)设置为条状体并且第三连杆(37)设置为三角形片状体,第一耳部(31)、第二耳部(32)和第三耳部(33)分别设置为座状体并且开闭门(2)设置为与第三连杆(37)联接。
8.根据权利要求4所述的用于破碎电解质的运输车装置,其特征是:防尘布袋(4)设置为布筒状体并且防尘布袋(4)的上端端口部设置为与混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输入端口部联接,防尘布袋(4)的下端端口部设置为与混凝土搅拌运输车(1)的罐体的输出端口部联接。9.根据权利要求4所述的用于破碎电解质的运输车装置,其特征是:卸料阀(5)设置为旋转阀并且卸料阀(5)的输出端口部设置为与密封壳(9)联接,或密封壳(9)设置为矩形箱状体并且在密封壳(9)的上端端面部设置有输入端口部,在密封壳(9)的一个侧面部设置有输出端口部并且密封壳(9)的输入端口部设置为与卸料阀(5)联接,在密封壳(9)的输出端口部设置有折叠驱动装置(6),
或卸料筒壳(7)设置为管状体并且在卸料筒壳(7)的输出端口部设置有缺口部,
或溜槽(8)设置为U字形槽状体并且溜槽(8)设置为通过销轴与卸料筒壳(7)联接,
或折叠驱动装置(6)设置为包含有转动轴(61)、第一推力杆(62)、第二推力杆(63)和推力缸(64)并且转动轴(61)设置在密封壳(9)的转动耳部和卸料筒壳(7)的转动耳部中,密封壳(9)的转动耳部设置在密封壳(9)的输出端口部的外侧壁上并且卸料筒壳(7)的转动耳部设置在卸料筒壳(7)的输入端口部的外侧壁上,第一推力杆(62)的一个端头设置为与卸料筒壳(7)铰接式联接并且第二推力杆(63)的一个端头设置为与密封壳(9)铰接式联接,推力缸(64)的一个端头分别设置为与第一推力杆(62)的另一个端头、第二推力杆(63)的另一个端头铰接式联接并且推力缸(64)的另一个端头设置为与密封壳(9)铰接式联接。
10.根据权利要求4所述的用于破碎电解质的运输车装置,其特征是:混凝土搅拌运输车(1)与开闭门(2)和翻转装置(3)设置为按照翻转开闭端口的方式分布并且混凝土搅拌运输车(1)与卸料筒壳(7)、溜槽(8)、密封壳(9)和皮带输送装置(91)设置为按照曲折排料通道的方式分布,卸料筒壳(7)和密封壳(9)与折叠驱动装置(6)设置为按照折叠收拢的方式分布,一个卸料筒壳(7)、一个溜槽(8)、一个密封壳(9)和一个皮带输送装置(91)设置为组成一组曲折排料通道的部件。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东泰开汽车制造有限公司,未经山东泰开汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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