[实用新型]一种电动汽车用电机接线盒结构有效
申请号: | 201721218285.1 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207200467U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 付多智;吴迪;朱士雷 | 申请(专利权)人: | 苏州众联能创新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215123 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用电机接线盒结构,包括设于电机壳体上、并位于电机出线口外侧的接线盒,设于接线盒内的绝缘接线座,设于绝缘接线座上的铜件,以及设于接线盒内并分别连接定子绕组三相线、高压接插线的两接线端子;两接线端子分别与铜件两端连接,并通过绝缘接线座将两接线端子分隔于两相对独立的空间,同时在接线盒右侧设有盖板并遮盖住电机出线口,在接线盒左侧设有与高压接插线连接的高压接插件,其优点在于,通过绝缘接线座将两接线端子分隔于两相对独立的空间,即定子绕组接线空间与客户安装接线空间隔绝,当接线或检修的时候,可以防止外部物质掉进电机体内,很好的保护的电机,特别适合使用在沙尘和雨水比较多的环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 用电 接线 结构 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用电机接线盒结构,其特征在于,包括设于所述电机壳体(1)上、并位于电机出线口(2)外侧的接线盒,设于所述接线盒内的绝缘接线座(3),设于所述绝缘接线座(3)上的铜件(4),以及设于所述接线盒内并分别连接定子绕组三相线(5)、高压接插线(6)的两接线端子(7);两接线端子(7)分别与所述铜件(4)两端连接,并通过绝缘接线座(3)将两接线端子(7)分隔于两相对独立的空间,同时在所述接线盒右侧设有盖板(8)并遮盖住电机出线口(2),在所述接线盒左侧设有与所述高压接插线(6)连接的高压接插件(9)。
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