[实用新型]一种汽车后减振器上安装支架

摘要

本实用新型公开了一种汽车后减振器上安装支架，包括固定板、延伸板和安装框体，安装框体的侧壁通过第一螺孔连接有减振器安装销，减振器安装销的表面垂直固定设有第一限位圆板，减振器安装销螺纹连接有第二限位圆板，安装框体的内表面固定设有弹簧减震器，弹簧减震器的一端固定连接有弧形夹板，弧形夹板通过限位板螺栓紧固连接。本实用新型的结构设计简单合理，操作方便，能够帮助减振器进行固定，避免因意外因素造成车体碰撞而使减振器瞬间脱离，从而造成对车体的二次伤害，能够帮助减振器在使用时分散受力，避免减振器与安装支架之间的连接刚性过强而破坏减振器和安装支架，延长了减振器和安装支架的使用寿命。

主权项

一种汽车后减振器上安装支架，包括固定板(1)、延伸板(2)和安装框体(3)，其特征在于，所述安装框体(3)的对称两侧壁设有第一螺孔(4)，两个所述第一螺孔(4)螺纹连接有减振器安装销(5)，所述减振器安装销(5)的表面垂直固定设有第一限位圆板(6)及第一限位圆板(6)一侧的紧固螺纹(7)，所述减振器安装销(5)通过紧固螺纹(7)连接有第二限位圆板(8)，所述安装框体(3)的内表面对应第一螺孔(4)的下侧分别垂直固定设有弹簧减震器(9)，两个所述弹簧减震器(9)远离安装框体(3)的一端固定连接有弧形夹板(10)，所述弧形夹板(10)的两端分别垂直固定连接有限位板(11)，两个所述弧形夹板(10)之间通过限位板(11)螺栓紧固连接。