[实用新型]一种汽车用的变压器骨架有效
申请号: | 201721186157.3 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN207165401U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 陈顺情 | 申请(专利权)人: | 厦门科鑫电子有限公司 |
主分类号: | H01F27/30 | 分类号: | H01F27/30;H01F27/29 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车用的变压器骨架,包括骨架与端子,所述端子固定设置于骨架上,所述骨架包括筒状体、六个绝缘板以及两个端板,所述两个端板为第一端板与第二端板,且分别设置于筒状体的两侧,所述六个绝缘板依次设置于两个端板之间,且环绕于所述筒状体上,所述六个绝缘板均设置有过线槽,所述筒状体、两个端板以及若个绝缘板为一体式结构,且中空,形成磁芯孔,所述筒状体通过两个端板与六个绝缘板形成一个第一出线槽以及六个绕线槽;该变压器骨架结构新颖,结构简单而且成本低,绕线方便。 | ||
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【主权项】:
一种汽车用的变压器骨架,包括骨架与端子,其特征在于,所述端子固定设置于骨架上,所述骨架包括筒状体、六个绝缘板以及两个端板,所述两个端板为第一端板与第二端板,且分别设置于筒状体的两侧,所述六个绝缘板依次设置于两个端板之间,且环绕于所述筒状体上,所述六个绝缘板均设置有过线槽,所述筒状体、两个端板以及若个绝缘板为一体式结构,且中空,形成磁芯孔,所述筒状体通过两个端板与六个绝缘板形成一个第一出线槽以及六个绕线槽;所述端子包括第一端子、第二端子以及第三端子,所述第一端子设置于两个端板中的任意一个,所述第二端子与第三端子结构一致,分别设置于六个绝缘板中的任意两个上方,且位于同一侧,同时在设置有第二端子与第三端子的绝缘板上设置第二出线槽。
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