[实用新型]一种带端盖的新能源汽车电机壳低压铸造模具有效
申请号: | 201721149012.6 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN207222916U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 孙仁坤 | 申请(专利权)人: | 重庆志成机械有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 尹丽云 |
地址: | 401326 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型属于铸造加工技术领域,具体设计一种带端盖的新能源汽车电机壳低压铸造模具,包括上模、侧模组和下模,上模包括上模座、上模头和上模芯组,上模座通过上模头和上模芯组固定连接,下模包括下模座和下模芯,下模座和下模芯固定连接,侧模组由三个组互相配的侧模组成,上模、侧模组和下模合模时,上模芯组、侧模和下模芯围成电机壳的浇铸型腔,采用上述方案的实用新型的有益效果是,可以将电机壳的机身和端盖一体铸造成型,能够简化电机壳的生产工序,同时减轻电机壳的重量,另外将体积最大的侧模分成多块重叠的膜片组成,既简化了侧模制造难度,又能解决大体积铸造的排气困难的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 带端盖 新能源 汽车 机壳 低压 铸造 模具 | ||
【主权项】:
一种带端盖的新能源汽车电机壳低压铸造模具,包括上模、侧模组和下模,所述上模包括上模座、上模头和上模芯,所述下模包括下模座和下模芯,其特征在于:所述上模芯伸入侧模组围成的腔体内,与侧模组和下模芯围成底部封闭上端敞口的筒状浇筑型腔,所述侧模组在竖直方向上由层叠的多块模片组成,相邻两层模片内侧之间形成加强筋浇筑腔。
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