[实用新型]用于电动交通工具的蓄电池的换热装置及电动车有效
| 申请号： | 201721135723.8 | 申请日： | 2017-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN207217715U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 庄京忠;岳耀标;朱江程;邓勇 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/663;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11593 | 代理人： | 柳兴坤 |
| 地址： | 519070*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于电动交通工具的蓄电池的换热装置及电动车，其包括热泵系统，热泵系统包括第二换热器以及设置有压缩机和第一换热器的第一模块，压缩机、第一换热器和第二换热器形成冷媒循环回路，第一换热器用于与外部环境中的空气进行换热，第二换热器用于与蓄电池进行换热，所述第二换热器和第一模块之间为通过接头实现的可拆卸连接。本实用新型中的电动车上设置有第二换热器，并在对蓄电池充电之前和/或充电过程中使用上述换热装置与蓄电池进行换热，保证电动汽车能够快速充电，提高蓄电池的续航性能和使用寿命。由于能够在温度较低的环境下对蓄电池进行充电，解决了电动汽车在低温区域无法使用的问题，有利于电动汽车的推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 交通工具 蓄电池 装置 电动车 | ||
【主权项】：
一种用于电动交通工具的蓄电池的换热装置，其特征在于，包括热泵系统，所述热泵系统包括第二换热器以及设置有压缩机和第一换热器的第一模块，所述压缩机、第一换热器和第二换热器能够形成冷媒循环回路，所述第一换热器用于与外部环境中的空气进行换热，所述第二换热器用于与所述蓄电池进行换热，所述第二换热器和第一模块之间为通过接头实现的可拆卸连接。
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