[实用新型]一种汽车驻车手刹综合性能测试设备有效

专利信息
申请号: 201721086245.6 申请日: 2017-08-22
公开(公告)号: CN207181015U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 童后斌;段森虎;徐应付 申请(专利权)人: 上海光拓自动化设备有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01L5/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201615 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种汽车驻车手刹综合性能测试设备,通过驱动电动缸提供动力,拉动手刹柄模拟人手执行驱动动作,同时,第一、第二力传感器检测拉起过程的力及旋转编码器判定其相应的位置,位移传感器检测晃动量;按钮电动缸模拟人手按动手刹柄顶端的按钮,通过第三力传感器检测相应的按钮力数值,从而判定其力值是否在一个合格的范围内,测试动作全由设备自动完成,从而降低了操作人员的劳动强度及设备自动检测其过程相对人手也更加稳定,测试结果更直观精准,所有测试结果都是由传感器以数据呈现出来的,且每个产品的所有测试数据可存储且都会自动生成一个独一无二的二维码,贴至相应产品上便于出厂产品实现可追溯。
搜索关键词: 一种 汽车 车手 综合 性能 测试 设备
【主权项】:
一种汽车驻车手刹综合性能测试设备,其特征在于:包括与手刹柄上端相连用于模拟手刹动作的驱动电动缸(1),手刹柄底部通过底工装(6)固定,并通过夹紧气缸(7)实现手刹的夹紧,手刹柄护套上设置有检测手刹过程中上壁稳定性的护套上壁稳定性检测传感器(5),手刹柄正下方设置有用于检测手刹柄运动过程中居中性的居中性检测传感器(2),手刹柄靠近底部处设置有记录手刹旋转角度的旋转编码器(9),记录手刹晃动量的力的第二力传感器(14)及相应大小力下的晃动量的晃动量传感器(10)和偏移量的位移传感器(11);手刹柄还连接负载气缸(3),用于施加手刹运动负载,并且通过第一力传感器(4)用于检测负载力大小;手刹柄顶部的按钮连接有按钮电动缸(15),用于解锁按钮,同时通过与之连接的第三力传感器(16)检测按压过程中的按钮力,各检测数据传输给控制器并生成位移的条码,通过条码打印机(13)打印用于设备的溯源。
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