[实用新型]一种电动汽车用制冷式传动电机有效
| 申请号： | 201721075642.3 | 申请日： | 2017-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN207283312U | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 黄健柱;陈雪清 | 申请（专利权）人： | 佛山市陆地创锋科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K9/22 |
| 代理公司： | 佛山市海融科创知识产权代理事务所(普通合伙)44377 | 代理人： | 陈志超 |
| 地址： | 528000 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用制冷式传动电机，包括电机本体和主轴，所述主轴端部设置在所述电机本体内部，所述主轴与所述电机本体传动连接，所述电机本体上设置有吸气装置，所述电机本体内部设置有半导体材料散热装置；所述主轴两端设置有内孔，所述主轴外壁设置有出气孔，所述内孔与所述出气孔连通式设置，所述内孔与所述吸气装置相互连通式设置。本实用新型中设置吸气装置可加快电机内外部的空气流速，设置半导体材料散热装置为高速运转的电机内部实施快速降温，吸气装置还可进一步为半导体材料散热装置降温。本实用新型解决了电机过热影响功率输出的技术难题，明显提高电动汽车的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 制冷 传动 电机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用制冷式传动电机，包括电机本体和主轴，其特征在于，所述主轴端部设置在所述电机本体内部，所述主轴与所述电机本体传动连接，所述电机本体上设置有吸气装置，所述电机本体内部设置有半导体材料散热装置；所述主轴两端设置有内孔，所述主轴外壁设置有出气孔，所述内孔与所述出气孔连通式设置，所述内孔与所述吸气装置相互连通式设置。
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