[实用新型]带避震的变轮距装置有效
| 申请号： | 201721055488.3 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN207141273U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 李斌 | 申请（专利权）人： | 李斌 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K25/04;B62J9/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种带避震的变轮距装置。一种带避震的变轮距装置，包括设有竖活塞的竖液压缸，中部与竖液压缸下端连通的横液压缸，两个车轮，两个设于横液压缸中且外端一一对应伸出横液压缸两端的横活塞，两个一一对应设于两个横活塞外端的避震组件，竖液压缸侧围设有的位于竖活塞上侧的竖向长孔和若干个一侧端与竖向长孔一侧边连通的定位卡槽，与竖活塞上端连接的竖扳杆，内端与竖扳杆连接且外端伸出竖向长孔外的定位横杆，横活塞锁紧装置；车轮与避震组件一一对应连接；竖活塞下端与两个横活塞的内端之间充满液压油。该带避震的变轮距装置能根据车辆机动性和稳定性要求的改变而改变轮距，且避震效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 带避震 轮距 装置 | ||
【主权项】：
一种带避震的变轮距装置，包括：设有竖活塞的竖液压缸，中部与竖液压缸下端连通的横液压缸，两个车轮；其特征是，所述的带避震的变轮距装置还包括：两个设于横液压缸中且外端一一对应伸出横液压缸两端的横活塞，两个一一对应设于两个横活塞外端的避震组件，竖液压缸侧围设有的位于竖活塞上侧的竖向长孔和若干个一侧端与竖向长孔一侧边连通的定位卡槽，与竖活塞上端连接的竖扳杆，内端与竖扳杆连接且外端伸出竖向长孔外的定位横杆，横活塞锁紧装置；车轮与避震组件一一对应连接；竖活塞下端与两个横活塞的内端之间充满液压油。
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