[实用新型]一种自行车车座调节结构

摘要

本实用新型是一种自行车车座调节结构，包括车座、方管、插管和卡管，所述方管竖直与车座底部连接，所述插管与方管底部连接，所述插管的三个外侧面分别与方管的三个外侧面共面，插管的另一个外侧面自与方管连接处向下倾斜，使得插管上宽下窄，所述卡管内腔与插管适配，插管插入卡管，卡管的斜面与插管的斜面之间设有卡板，所述卡板倾斜角度及方向与方管的斜面相同；本实用新型中卡管的三个面及卡板分别与插管的四个面接触，避免了调节车座时车座偏离原来方向的问题；利用卡板与插管的斜面，卡紧牢固，避免了卡紧后车座下降的安全隐患。

主权项

1.一种自行车车座调节结构，其特征在于，包括车座(1)、方管(2)、插管(3)和卡管(5)，所述方管(2)竖直与车座(1)底部连接，所述插管(3)与方管(2)底部连接，所述插管(3)的三个外侧面分别与方管(2)的三个外侧面共面，插管(3)的另一个外侧面自与方管(2)连接处向下倾斜，使得插管(3)上宽下窄，所述卡管(5)内腔与插管(3)适配，插管(3)插入卡管(5)，卡管(5)的斜面与插管(3)的斜面之间设有卡板(4)，所述卡板(4)倾斜角度及方向与方管(2)的斜面相同，所述卡管(5)的斜面上设有凸台(8)，所述凸台(8)设有水平通孔，所述水平通孔的内段为光孔，外段为螺纹孔，所述螺纹孔内旋合有调节螺栓(7)，所述调节螺栓(7)头部为直径小于螺纹内径的光杆，调节螺栓(7)伸出螺纹孔的一端固定连接有转动盘(6)，所述卡板(4)上设有与凸台(8)光孔对应的限位柱(10)，所述限位柱(10)可滑动地插入卡管(5)的光孔且与光孔孔壁贴合，所述凸台(8)的水平通孔上下两侧设有弹簧腔，所述弹簧腔内分别设有水平的弹簧(9)，所述弹簧(9)一端与凸台(8)内壁连接，另一端与卡板(4)连接，且弹簧(9)处于拉伸状态。