[实用新型]一种桥梁用建造模型有效
申请号: | 201721043063.0 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN207095812U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 何东城 | 申请(专利权)人: | 何东城 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供了一种桥梁用建造模型,解决了现有技术中用于斜拉桥的模型结构不合理,不利于设计人员分析的技术问题。本实用新型提供的一种桥梁用建造模型,桥体之间设有斜拉索,斜拉索包括第一段、第二段和第三段,第一段与第二段之间设有调节器,在第二段与第三段之间设置有拉力计,设计人员在对建造模型进行力学分析时可以方便地调节斜拉索的拉力,利用拉力计可以十分方便地观察斜拉索所承受的作用力,有利于设计人员的相关分析。在底座上固定有静力加载机构,在对建造模型进行分析时,设计人员可以方便地通过静力加载机构对桥体施加静力,设计人员通过压力计可以方便地了解静力加载机构对桥体施加的作用力,有利于设计人员的后续分析。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 建造 模型 | ||
【主权项】:
一种桥梁用建造模型,其特征在于:包括底座(1),在所述底座(1)上固定有桥梁模型(2),所述桥梁模型(2)包括桥体(3),所述桥体(3)上设置有塔体(4),在所述塔体(4)与桥体(3)之间设有斜拉索(5),所述桥体(3)通过桥墩(6)固定在所述底座(1)上,所述斜拉索(5)包括第一段(7)、第二段(8)和第三段(9),所述第一段(7)与第二段(8)之间设有调节斜拉索(5)拉力的调节器(10),所述第二段(8)与第三段(9)之间设有拉力计(11),所述第一段(7)远离调节器(10)的一端固定在桥体(3)上,所述第三段(9)远离拉力计(11)的一端固定在塔体(4)上;所述底座(1)上还设有对桥体(3)施加静力的静力加载机构(12),所述静力加载机构(12)包括机架(13),所述机架(13)上设有对桥体(3)施加静力的丝杠(14),所述机架(13)上设有与丝杠(14)配合的螺孔,所述丝杠(14)的上端设有便于旋转丝杠(14)的手轮(15),所述丝杠(14)的下端设有压力计(16),所述机架(13)包括具有螺孔的横杆(17),在横杆(17)的两端分别设有竖杆(18),所述底座(1)上在桥体(3)的两侧分别设有导轨(19),所述导轨(19)的横截面形状为上宽下窄的梯形,所述竖杆(18)上均设有与导轨(19)配合的导槽,所述横杆(17)距离桥体(3)的距离大于塔体(4)凸出桥体(3)的高度,并且,所述压力计(16)距离桥体(3)的最远距离大于塔体(4)凸出桥体(3)的高度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于何东城,未经何东城许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721043063.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车前端模块试验装置
- 下一篇:一种齿轮振动检测装置