[实用新型]一种汽车发电机B+螺杆输出结构有效
| 申请号： | 201721035630.8 | 申请日： | 2017-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN207184337U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 崔圣梅 | 申请（专利权）人： | 江苏云意电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00;H02K11/04 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙)32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 221116 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发电机B+螺杆输出结构，包括B+螺杆、实心铆钉、桥支架、正二极管、负二极管、正极板、绝缘垫板、负极板，其特征在于在正极板预留B+螺杆孔，将B+螺杆通过直纹并通过气压机一次冲压到正极板B+螺杆孔上。将B+螺杆与正极板通过直接接触挤压，无需使用二次转接B+螺杆，能有效避免因接触不良而产生的断路；以及避免因输出螺杆松动造成的发电机输出不稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发电机 螺杆 输出 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发电机B+螺杆输出结构，包括B+螺杆、实心铆钉、桥支架、正二极管、负二极管、正极板、绝缘垫板、负极板，其特征在于：在正极板预留B+螺杆孔，将B+螺杆通过直纹并通过气压机一次冲压到正极板B+螺杆孔上。
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