[实用新型]一种紧凑型锁环式同步器有效
申请号: | 201721016803.1 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN207178511U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 付超;赵雪松;王明成;余翔宇;黄玉坤;齐洪刚 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D23/04 | 分类号: | F16D23/04 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人: | 郭佳宁 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车传动器用同步器技术领域,具体涉及一种紧凑型锁环式同步器;包括挡位齿轮1、接合齿圈2、同步环3、滑块4、齿座5和齿套6,其中齿座5和齿套6花键连接,同步环3、接合齿圈2和挡位齿轮1依次对称布置在通过花键连接后的齿座5和齿套6的两侧,具有结构紧凑、工艺性好、成本低廉,克服传统同步器结构尺寸过大的特点,便于汽车变速器产品向着多档化、小型化、轻量化趋势发展。 | ||
搜索关键词: | 一种 紧凑型 锁环式 同步器 | ||
【主权项】:
一种紧凑型锁环式同步器,包括挡位齿轮(1)、接合齿圈(2)、同步环(3)、滑块(4)、齿座(5)和齿套(6),其中齿座(5)和齿套(6)花键连接,同步环(3)、接合齿圈(2)和挡位齿轮(1)依次对称布置在通过花键连接后的齿座(5)和齿套(6)的两侧,在齿座(5)的左侧:同步环(3)通过三组花键齿(32)分别嵌入齿座(5)周向均匀分布的三处凹槽(51)内,能与齿座(5)一起转动,同步环(3)的内锥面与接合齿圈(2)的外锥面(21)相接触形成一对摩擦副,通过摩擦减小换挡时的二者转速差,挡位齿轮(1)上有凸出的圆环,该圆环与接合齿圈(2)相匹配并固定在一起;在齿套(6)的右侧:同步环(3)与齿套(6)相接触,在同步器换挡时,通过二者的花键齿人字角实现锁止,避免未同步打齿,同步环(3)的内锥面与接合齿圈(2)的外锥面相接触形成一对摩擦副,通过摩擦减小换挡时的二者转速差,挡位齿轮(1)上有凸出的圆环,该圆环与接合齿圈(2)相匹配并固定在一起;三个滑块(4)分别置于齿座(5)上的三个滑块槽(52)中,通过滑块(4)上的钢球(41)定位滑块(4)与齿套(6)的位置关系。
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