[实用新型]一种轨道交通列车蓄电池专用极柱有效
| 申请号： | 201721016579.6 | 申请日： | 2017-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN207116569U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 解旻;姜飞;程涛 | 申请（专利权）人： | 青岛铭宇基业工贸有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/30 | 分类号： | H01M2/30 |
| 代理公司： | 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙)37260 | 代理人： | 李福新 |
| 地址： | 266109 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轨道交通列车蓄电池专用极柱，其解决了现有如何确保轨道交通列车蓄电池组输出电流高效稳定、故障少、使用寿命长的技术问题，其从上到下依次连接设有第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体、第四圆柱体及U形片；第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体和第四圆柱体的中心轴线重合，且为一整体结构；第一圆柱体设有内螺纹孔；第二圆柱体的直径小于第一圆柱体和第三圆柱体的直径，第一圆柱体的直径小于或等于第三圆柱体的直径，第三圆柱体的直径小于第四圆柱体直径；第四圆柱体的下底面连接设有U形片，U形片为左右对称的倒U形结构设置，U形片的中轴线与第四圆柱体的中轴线重合，可广泛应用于轨道交通列车蓄电池极柱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 列车 蓄电池 专用 | ||
【主权项】：
一种轨道交通列车蓄电池专用极柱，其特征在于，其从上到下依次连接设有第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体、第四圆柱体及U形片；所述第一圆柱体、所述第二圆柱体、所述第三圆柱体和所述第四圆柱体的中心轴线重合，且为一整体结构；所述第一圆柱体设有内螺纹孔；所述第二圆柱体的直径小于所述第一圆柱体和所述第三圆柱体的直径，所述第一圆柱体的直径小于或等于所述第三圆柱体的直径，所述第三圆柱体的直径小于第四圆柱体的直径；所述第四圆柱体的下底面连接设有所述U形片，所述U形片为左右对称的倒U形结构设置，所述U形片的中轴线与所述第四圆柱体的中轴线重合。
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