[实用新型]一种新模拟汽车驾驶脚踏结构有效
| 申请号： | 201721010220.8 | 申请日： | 2017-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN207458385U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 郭常斌 | 申请（专利权）人： | 深圳学车之星科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04 |
| 代理公司： | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人： | 谌杰君 |
| 地址： | 518052 广东省深圳市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新模拟汽车驾驶脚踏结构，包括基架、支杆梁、踏板、踏板支杆、支杆安装板，所述支杆梁固定在两侧基架之间，所述踏板底部固定连接有踏板支杆，所述支杆梁一侧上固定安装有支杆安装板，所述踏板支杆与支杆安装板活动连接，所述支杆梁另一侧上还设置有导向槽座，所述导向槽座与踏板支杆顶部通过回位弹簧连接，所述踏板支杆顶部还连接有平移滑板；通过设置上限位螺柱、下限位螺柱，可以设置踏板支杆的活动范围，进而单独调节每个踏板的位置与踩踏行程，较真实的模拟了真车不同踩踏板的体验感。 | ||
| 搜索关键词： | 支杆 踏板支杆 踏板 安装板 导向槽座 脚踏结构 模拟汽车 基架 螺柱 本实用新型 驾驶 踩踏行程 单独调节 回位弹簧 活动连接 平移 踩踏板 上限位 下限位 滑板 真车 | ||
【主权项】：
一种新模拟汽车驾驶脚踏结构，包括基架、支杆梁、踏板、踏板支杆、支杆安装板，所述支杆梁固定在两侧基架之间，所述踏板底部固定连接有踏板支杆，所述支杆梁一侧上固定安装有支杆安装板，所述踏板支杆与支杆安装板活动连接，其特征在于：所述支杆梁另一侧上还设置有导向槽座，所述导向槽座与踏板支杆顶部通过回位弹簧连接，所述踏板支杆顶部还连接有平移滑板；所述导向槽座上设置有直线槽体结构的活动槽，所述平移滑板一侧与活动槽卡合，平移滑板沿活动槽以直线活动；所述平移滑板尾端还设置有磁性元件，所述导向槽座一侧尾端设置有磁感元件，磁性元件与磁感元件沿直线方向接近或者远离。
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