[实用新型]一种汽车法兰加工用专用夹具

摘要

本实用新型涉及一种汽车法兰加工用专用夹具,包括第一夹板和第二夹板，第一夹板上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔内分别设有第一伸缩杆和第二伸缩杆，第一伸缩杆和第二伸缩杆分别连接有第一气缸和第二气缸，第一夹板和第二夹板上均设有凹口，第一夹板两侧均设有第一凸起，第一凸起上设有V形插槽，第二夹板两侧均设有第二凸起，第二凸起上设有插块，第一夹板上设有吊臂，吊臂一端设有套环，套环内设有第三伸缩杆，第三伸缩杆连接有第三气缸，第三气缸底部设有主轴，主轴端部设有导向板；本实用新型可快速紧固地夹紧汽车法兰坯料，以便加工过程中转移及位置微调整，从而保证制造的连续性，减小人工负担，提高制造效率和安全性。

主权项

一种汽车法兰加工用专用夹具,包括第一夹板和第二夹板，其特征为，所述第一夹板内部两侧分别设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内分别设有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆一端分别连接有第一气缸和第二气缸，另一端均与第二夹板相连，所述第一气缸和第二气缸之间设有第一固定架，所述第一夹板和第二夹板上均设有凹口，第一夹板和第二夹板上的凹口对称设置，所述凹口截面呈半圆形；所述第一夹板两侧均设有第一凸起，所述第一凸起上设有V形插槽，所述第二夹板两侧均设有第二凸起，所述第二凸起上设有插块，所述插块与V形插槽配合使用；所述第一夹板上设有吊臂，所述吊臂一端设有套环，所述套环内设有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆连接有第三气缸，所述第三气缸底部设有主轴，所述第三气缸与主轴之间设有第二固定架，所述主轴端部设有导向板，所述导向板内壁与第一夹板外壁配合。