[实用新型]一种钢丝绳备胎升降器总成有效
申请号: | 201720955361.0 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN207328634U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 张俊华;马五胜;王志远;张嘉益 | 申请(专利权)人: | 任丘市宏达汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 062550 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种钢丝绳备胎升降器总成,包括壳体,壳体外侧通过螺钉固定连接有护盖,护盖的侧面固定连接有侧堵片,壳体内活动套接有偏心轴,导正铁套接在偏心轴上,导正铁与棘轮通过第一铆钉铆接,棘轮与缠线齿轮啮合,缠线齿轮上缠绕有钢丝绳,钢丝绳上固定套接有吊架,钢丝绳的末端固定连接有锁头,锁头与吊架安装有第一弹簧体,第一弹簧体套接在钢丝绳外侧,吊架对称安装有两个卡板,卡板通过第三铆钉固定在吊架上,第三铆钉外侧套接有第二弹簧体,第二弹簧体的两端连接有圆垫。本实用新型能够改进现有技术的不足,简化了传动结构的复杂度,便于使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢丝绳 备胎 升降 总成 | ||
【主权项】:
1.一种钢丝绳备胎升降器总成,其特征在于:包括壳体(1),壳体(1)外侧通过螺钉(17)固定连接有护盖(2),护盖(2)的侧面固定连接有侧堵片(3),壳体(1)内活动套接有偏心轴(7),导正铁(5)套接在偏心轴(7)上,导正铁(5)与棘轮(6)通过第一铆钉(13)铆接,棘轮(6)与缠线齿轮(4)啮合,缠线齿轮(4)上缠绕有钢丝绳(8),钢丝绳(8)上固定套接有吊架(9),钢丝绳(8)的末端固定连接有锁头(10),锁头(10)与吊架(9)安装有第一弹簧体(11),第一弹簧体(11)套接在钢丝绳(8)外侧,吊架(9)对称安装有两个卡板(12),卡板(12)通过第三铆钉(18)固定在吊架(9)上,第三铆钉(18)外侧套接有第二弹簧体(19),第二弹簧体(19)的两端连接有圆垫(20)。
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