[实用新型]一种用于汽车整流器的新型外壳

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车整流器的新型外壳，包括上壳体和下壳体。上壳体和下壳体通过螺栓和螺母固定连接起来，上壳体内设置有水箱和水泵，且上壳体的顶部设置有上通风板，下壳体的顶端设置有降噪板，下壳体的两侧内壁均固定连接有减震弹簧，减震弹簧的另一端固定连接有减震板，下壳体的两端外壁均开设有通孔，通孔内插入有螺钉，下壳体通过螺钉固定连接有底板，底板的底部设置有下通风板，且底板内开设有导热层，导热层内插入有水冷管，水冷管的两端均贯穿下壳体的侧壁和降噪板并延伸至上壳体内，且水冷管的一端贯穿水泵的外壁，水冷管的另一端贯穿水箱的外壁，水泵和水箱之间设置有连接管。

主权项

一种用于汽车整流器的新型外壳，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(2)通过螺栓(3)和螺母(4)固定连接起来，所述上壳体(1)内设置有水箱(5)和水泵(6)，且所述上壳体(1)的顶部设置有上通风板(7)，所述下壳体(2)的顶端设置有降噪板(8)，所述降噪板(8)的两端固定连接在下壳体(2)的两侧内壁，所述水箱(5)和水泵(6)均固定连接在降噪板(8)上，所述下壳体(2)的两侧内壁均固定连接有减震弹簧(9)，所述减震弹簧(9)的另一端固定连接有减震板(10)，所述下壳体(2)的两端外壁均开设有通孔(11)，所述通孔(11)内插入有螺钉(12)，所述下壳体(2)通过螺钉(12)固定连接有底板(13)，所述底板(13)的底部设置有下通风板(14)，且所述底板(13)内开设有导热层(15)，所述导热层(15)位于下通风板(14)的上方，且所述导热层(15)内插入有水冷管(16)，所述水冷管(16)的两端均贯穿下壳体(2)的侧壁和降噪板(8)并延伸至上壳体(1)内，且所述水冷管(16)的一端贯穿水泵(6)的外壁，所述水冷管(16)的另一端贯穿水箱(5)的外壁，所述水泵(6)和水箱(5)之间设置有连接管(17)，所述连接管(17)的两端分别贯穿水泵(6)和水箱(5)的外壁。