[实用新型]车载馈电保护电路

摘要

本实用新型涉及一种汽车保护电路，尤其涉及一种车载馈电保护电路。包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第一三极管、第二三极管、第三三极管、场效应管、第一二极管、第二二极管、电感、第一电容和第二电容。第一三极管能够在电路过流时使场效应管关断馈电电路，第一二极管会在电路过压时击穿，使第二三极管导通，第三三极管截止，进而使场效应管关断，保护后续子部件不被损。本实用新型车载馈电保护电路，能够解决现有车载馈电电路保护系统复杂繁琐、成本高的问题，其电路构成极其简单明了，容易实现，零器件容易采购，成本低。

主权项

车载馈电保护电路，其特征在于：包括：过流保护电路，过流保护电路包括第一电阻、第四电阻、第一三极管和场效应管，第一电阻连接在第一三极管基极和发射极之间，第一三极管发射极还用来与第一子部件连接，第一三极管集电极与场效应管栅极连接，第一三极管基极与场效应管源极连接，场效应管漏极用来与第二子部件连接，第四电阻连接在第一三极管基极和集电极之间；过压保护电路，过压保护电路包括第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第一二极管、第二三极管和第三三极管，第一二极管阴极与第一三极管发射极连接，第六电阻连接在第一二极管阳极和第二三极管基极之间，第五电阻一端与场效应管栅极连接，另一端与第三三极管集电极连接，第三三极管发射极接地，第二三极管发射极接地，第七电阻接在第二三极管的基极与发射极之间，第八电阻一端与第二三极管集电极连接，第八电阻另一端设有使能输入端，第九电阻连接在第二三极管集电极和第三三极管基极之间。