[实用新型]一种船用液压挂桨机有效

专利信息
申请号: 201720909983.X 申请日: 2017-07-26
公开(公告)号: CN207403914U 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 王科 申请(专利权)人: 王科
主分类号: B63H20/14 分类号: B63H20/14
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 张蕾
地址: 115000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种包括发动机、油泵、液压油箱、液压油散热器、高压出油管、油泵进油管、分配器、液压电磁阀、高压油管、高压进油管、高压出油管及马达。以发动机带动油泵,油泵连在分配器电池阀的控制带动马达驱动螺旋桨的新型挂浆机。由于我研发的新型挂浆机,取消了伞齿和立轴轴承等一些传动部份。该变了传统挂浆机的结构,提高了使用寿命,油泵还可以连带起网机和稳车一机多用提高了燃油的利用。
搜索关键词: 油泵 挂浆机 高压出油管 分配器 发动机 液压油散热器 本实用新型 高压进油管 液压电磁阀 传动部份 高压油管 立轴轴承 马达驱动 使用寿命 液压油箱 一机多用 电池阀 挂桨机 进油管 起网机 螺旋桨 船用 连带 伞齿 稳车 研发 马达
【主权项】:
1.一种船用液压挂桨机,其特征在于,包括发动机(1)、油泵(2)、液压油箱(3)、液压油散热器(4)、第一高压出油管(5)、油泵进油管(6)、分配器(7)、液压电磁阀(8)、高压油管(9)、高压进油管(10)、第二高压出油管(11)及马达(12),所述发动机(1)与油泵(2)一端相连并带动油泵(2)运转,所述油泵(2)、第一高压出油管(5)、高压油管(9)、液压油箱(3)构成闭合回路。
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