[实用新型]一种基于大容量存储设备的道路应变参数自动采集装置有效

专利信息
申请号: 201720891646.2 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN206944921U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 纪少波;廖宝梁;吕承举;兰欣;赵盛晋;廉静;汪海川 申请(专利权)人: 山东大学;山东省交通科学研究院
主分类号: G01B7/16 分类号: G01B7/16;G05B19/042
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司37221 代理人: 张勇
地址: 250061 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种基于大容量存储设备的道路应变参数自动采集装置,通过车辆到位感知模块连接主控制器,多个路基形变测试传感器分别通过一个采集板连接主控制器,前端触发传感器无信号输出时,则主控制器处于待机状态,采集板处于断电状态,整个系统处于低功耗模式;当车辆到位感知模块输出信号时,则主控制器控制电源电路给各采集板供电,整个系统进入工作状态。能够满足路基形变长期监测的要求,得到的分析结果可用于分析道路受力特性,为高速公路的养护、维修及道路状况的评估提供科学依据,具有广阔的应用前景。
搜索关键词: 一种 基于 容量 存储 设备 道路 应变 参数 自动 采集 装置
【主权项】:
一种基于大容量存储设备的道路应变参数自动采集装置,其特征是:包括供电电源、车辆到位感知模块和数据采集存储单元,其中:所述供电电源将直流电供给车辆到位感知模块和数据采集存储单元,所述车辆到位感知模块包括激光测距传感器、传感器信号处理电路、控制器及通讯电路,激光测距传感器固定在路边,当车辆到达传感器安装位置时触发传感器,传感器信号处理电路接收该信号并将其传送给控制器,控制器根据信号确定车辆到位,并利用通讯电路触发数据采集存储单元;所述数据采集存储单元接收触发信号后,利用压阻效应实时测量路基形变参数,数据采集存储单元包括多个并联的路基形变测试传感器,各个路基形变测试传感器的信号接入采集板,所述采集板将路基形变测试传感器测量的电阻信号转化为电压信号,传输给主控制器进行数据采集。
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