[实用新型]一种并经机轴架夹头装置有效
| 申请号： | 201720887844.1 | 申请日： | 2017-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN207002931U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 戴春平;戴求能 | 申请（专利权）人： | 清远凯荣德玻璃纤维有限公司 |
| 主分类号： | D02H5/00 | 分类号： | D02H5/00 |
| 代理公司： | 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙)44326 | 代理人： | 刘新年 |
| 地址： | 511545 广东省清远市石角镇新基村民委员会*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种并经机轴架夹头装置，包括电动机、涨紧块和第一夹紧圈，所述电动机的右端安装有刹车片，且刹车片与变速箱相互连接，所述变速箱的右侧与夹头相互连接，且夹头的内侧设置有卡座凹槽，所述涨紧块位于卡座凹槽的内侧，且涨紧块上设置有预留固定孔，所述预留固定孔与固定螺栓相互连接，所述第一夹紧圈位于夹头的外侧，所述第一夹紧圈的右端通过另一固定螺栓与第二夹紧圈的右端相互连接，且第一夹紧圈的内侧安装有加固圈。该并经机轴架夹头装置，加工更加安全稳定，结构更加合理，减少维修量及故障次数，避免在维修过程中造成设备的其他更为重要的零件损坏，安装更方便，而且使用时间更耐久。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机轴 夹头 装置 | ||
【主权项】：
一种并经机轴架夹头装置，包括电动机(1)、涨紧块(6)和第一夹紧圈(9)，其特征在于：所述电动机(1)的右端安装有刹车片(2)，且刹车片(2)与变速箱(3)相互连接，所述变速箱(3)的右侧与夹头(4)相互连接，且夹头(4)的内侧设置有卡座凹槽(5)，所述涨紧块(6)位于卡座凹槽(5)的内侧，且涨紧块(6)上设置有预留固定孔(7)，所述预留固定孔(7)与固定螺栓(8)相互连接，所述第一夹紧圈(9)位于夹头(4)的外侧，且第一夹紧圈(9)的左端通过转动轴(10)与第二夹紧圈(11)的左端相互连接，所述第一夹紧圈(9)的右端通过另一固定螺栓(8)与第二夹紧圈(11)的右端相互连接，且第一夹紧圈(9)的内侧安装有加固圈(12)。
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